行業(yè)數(shù)據(jù)
全球首批無化石鋼汽車制動部件將問世
2023年06月19日10:01 來源:世界金屬導(dǎo)報
近日,丹麥邁納拓集團在國際汽車行業(yè)中率先承諾,在其全球生產(chǎn)的零部件和密封材料上采用瑞典鋼鐵公司(SSAB)的無化石鋼材。邁納拓集團預(yù)計,從2026年起,范圍3的二氧化碳減排量為5500-6000噸,在隨后的幾年里,一旦該集團在全球生產(chǎn)的制動部件、密封件上完全采用無化石鋼材,二氧化碳減排量將增長到約6萬噸。
邁納拓認(rèn)為,鋼材仍然是該集團大多數(shù)產(chǎn)品的主要材料,不過,從范圍3減排的角度來看,鋼材也是最大的挑戰(zhàn)之一。預(yù)計無化石鋼墊片、背板、夾具以及密封件將獲得非常積極的市場反應(yīng),通過切實滿足普通行業(yè)和最終用戶對可持續(xù)產(chǎn)品和解決方案的需求,進(jìn)一步鞏固其市場地位。
SSAB表示,通過與汽車制動部件和密封件的領(lǐng)先制造商邁納拓結(jié)成無化石鋼材產(chǎn)品應(yīng)用的合作伙伴,今后將共同為汽車行業(yè)的無化石價值鏈作出貢獻(xiàn)。邁納拓表示,從2026年開始,就能夠正式為該集團全球生產(chǎn)基地采購無化石鋼材,這將鞏固其現(xiàn)有的市場領(lǐng)導(dǎo)和先行者地位。邁納拓的目標(biāo)是成為汽車行業(yè)首批無化石鋼制制動和密封部件的供應(yīng)商之一,為全球客戶提供大幅減少二氧化碳足跡的部件。
兩家企業(yè)都認(rèn)為,汽車不僅應(yīng)該可持續(xù)地行駛,而且應(yīng)該可持續(xù)地生產(chǎn),包括鋼制部件在內(nèi)所有部件都應(yīng)該實現(xiàn)凈零排放。邁納拓將首先在丹麥工廠試制無化石鋼材墊片,隨后將在美國、中國、德國、巴西和印度等國際子公司推廣使用這類零部件。另一方面,SSAB計劃對其整體煉鋼工藝進(jìn)行革新,目標(biāo)是在2026年向市場提供商業(yè)規(guī)模的無化石鋼材,并在2030年前后基本消除運營中的二氧化碳排放。作為HYBRIT項目的一部分,SSAB與瑞典鐵礦石生產(chǎn)商LKAB和能源公司Vattenfall合作,通過有效利用無化石的電力和氫氣取代傳統(tǒng)冶金焦煤,幾乎完全消除了鋼鐵生產(chǎn)中的二氧化碳排放。
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