觀點爭鳴
鞍鋼股份:行業(yè)最壞的階段或已過去
2023年04月05日20:37 來源:西本資訊
“鋼鐵行業(yè)最壞的階段似乎已經過去?!痹?日下午召開的鞍鋼股份公司業(yè)績說明會上,公司董事長王義棟表示:公司對今年鋼鐵價格的運行充滿信心。
受到上下游供需雙重擠壓,去年鋼鐵企業(yè)盈利能力回落至歷史最差。今年隨著政策支持和下游環(huán)境的好轉,鋼鐵市場需求開始從低點慢慢恢復。
鋼鐵行業(yè)最壞的階段已過?
在此次業(yè)績說明會上,王義棟稱,政府工作報告提到5%的增長目標,專項基金和國內雙循環(huán)戰(zhàn)略擴大內需的要求,體現(xiàn)了國內經濟增長確定性和韌性的一面,對今年的鋼鐵形勢有巨大的支撐。
王義棟認為,近期的多個指標數據對鋼材市場有利好支撐。
其一,1-2月商品住宅銷售額去年來首次同比增長;其二,全國水泥價格指數也從低點開始回升;其三,國內目前低庫存的狀態(tài),對鋼材的價格也有一定的支撐。
公司董秘王保軍表示,公司通過對從下到上各個細分品類和下游需求進行分析,認為今年粗鋼的表觀消費量或同比增加500萬噸-1000萬噸。
這其中,地產行業(yè)需求雖有回暖,或仍出現(xiàn)1000萬噸左右的需求減量;基建市場則有1000萬噸左右的需求增量;汽車領域需求或表現(xiàn)平穩(wěn);造船領域則對中厚板的需求增加;家電市場需求或小幅下降,而新能源用鋼需求或有兩位數以上的增長。
鋼鐵行業(yè)一季度開始緩慢恢復,公司方面仍表示面臨一些壓力。
公司方面認為,雖然其他領域有一些起色,但仍難以完全對沖地產需求下降對鋼鐵消費下滑的影響,今年行業(yè)更可能是溫和復蘇。長期看鋼鐵行業(yè)消費可能出現(xiàn)一波調整,參考發(fā)達國家的歷史進程,這個周期可能會超過10年。
公司四季度虧損大幅收窄經營情況或環(huán)比向好
根據財報,鞍鋼股份去年四季度業(yè)績環(huán)比虧損大幅收窄,從三季度的虧損15億元縮窄至虧損3700萬元。
分析師問及業(yè)績好轉原因,公司董秘王保軍稱,一方面來自于公司融資成本的下降,去年公司融資成本平均值約為3.03%,同時今年仍有繼續(xù)下降的可能。由于公司資產負債率不足40%,質地優(yōu)良,目前部分貸款利率已降至2.7%,今年國家部分投資項目有貼息貸款,公司也在積極爭取。另一方面,公司鋼材銷售成本大幅降低,公司采購部門進行了較大調整,以跑贏同行大盤為目標,鐵礦石、噴吹煤等原料價格也都設定了考核指標,對管理費、財務費、銷售費都有明確目標和執(zhí)行責任人。
隨著今年市場需求的好轉,鋼鐵企業(yè)盈利情況較去年四季度環(huán)比繼續(xù)向好。根據鞍鋼股份建立的模型預估,目前螺紋鋼利潤約在80元/噸,線材約130元/噸,熱軋也有近100元/噸的利潤。而冷軋利潤較低,只有30元/噸左右,中厚板的利潤也有約80元/噸。
對公司今年的經營重點,公司表示將按照圍繞鞍鋼集團的7531的戰(zhàn)略目標,推動公司鋼鐵基地產品產線相關產業(yè)升級,打造新的利潤增長點。在專業(yè)化、差異化、高端化上推動產品升級、技術升級。
王義棟提出,汽車板具有重要地位,其中新能源硅鋼領域將有較大投資。新能源用鋼是公司著力發(fā)展的產品,目前鞍鋼股份硅鋼產能約110萬噸,包括取向硅鋼和無取向硅鋼。董事會已通過繼續(xù)加大硅鋼領域投資,其中硅鋼領域將有超過二十億元的投資規(guī)模,圍繞汽車板的投資加起來超過三十億元,明年這個時候大概能有部分項目投產,其中新能源用硅鋼預計將有30萬噸,做好擁抱新能源的轉變。
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