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    新干線訊  南北縱貫浦東新區(qū)的6號(hào)線，直插東北老工業(yè)區(qū)腹地的8號(hào)線以及從松江駛向上海市中心的9號(hào)線（一期），都將有望在年內(nèi)實(shí)現(xiàn)試運(yùn)營(yíng)；而7號(hào)線的北延伸線等另外4張“新面孔”，也將力爭(zhēng)在年內(nèi)上馬……昨天，上海市建設(shè)交通委有關(guān)負(fù)責(zé)人向記者勾勒了上海軌道交通的“234”新一輪建設(shè)思路。2007年，軌道交通將迎來(lái)一個(gè)“小豐收年”。
　　
　　雙“100”目標(biāo)年內(nèi)實(shí)現(xiàn)
　　
　　地底深處，城市的鐵軌蜿蜒穿行；鋼筋叢林中，一座座嶄新的車站將拔地而起。來(lái)自上海市建設(shè)交通委的消息：今年，上海將確保實(shí)現(xiàn)建結(jié)構(gòu)施工車站超過(guò)100個(gè)、盾構(gòu)掘進(jìn)里程達(dá)到100公里。

　　正是這兩個(gè)“100”的工程建設(shè)目標(biāo)，引領(lǐng)著上海軌道交通新一輪的發(fā)展。自去年年中開(kāi)始，6、7、8、9、10號(hào)線等相繼開(kāi)工上馬。為迎接2010年上海世博會(huì)的召開(kāi)，軌道交通的“攤子”正大面積地鋪開(kāi)。
　　
　　3條新線路一年“收成”
　　
　　上海市建設(shè)交通委明確，今年確保6號(hào)線、8號(hào)線和9號(hào)線（一期）3條線年內(nèi)實(shí)現(xiàn)試運(yùn)營(yíng)。同時(shí)，1號(hào)線將延伸至富錦路停車場(chǎng)，4號(hào)線將力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)環(huán)通。

　　這就意味著，去年才“播種”的新線路，在今年即有3條迎來(lái)“收成”。屆時(shí)，浦東外高橋保稅區(qū)將因?yàn)?號(hào)線的開(kāi)通，而與金橋出口加工區(qū)、陸家嘴金融貿(mào)易區(qū)、六里現(xiàn)代生活園區(qū)、三林居住區(qū)實(shí)現(xiàn)有機(jī)銜接；8號(hào)線的開(kāi)通，讓東北片楊浦區(qū)的居民只要一班車就輕松到達(dá)浦東世博園區(qū)；待到9號(hào)線一期建成，松江區(qū)與市中心的“對(duì)接”只需要30分鐘。
　　
　　“新4線”工程全面開(kāi)工
　　
　　按照建設(shè)部門(mén)的總體部署，在2010年前，上海市將形成11條線、運(yùn)營(yíng)總里程達(dá)400公里的軌道交通基本網(wǎng)絡(luò)。而截至2號(hào)線西延伸開(kāi)通，目前上海總共有5條線、95座車站，運(yùn)營(yíng)里程145公里。

　　今后將會(huì)有更多的新線路不斷上馬。據(jù)有關(guān)方面透露，今年，包括7號(hào)線北延伸線、8號(hào)線（二期）在內(nèi)的“新4線”也將確保全面進(jìn)入施工階段。如果順利的話，到今年年底，上海將先期形成8條運(yùn)營(yíng)線路、164座運(yùn)營(yíng)車站、241公里運(yùn)營(yíng)里程的線網(wǎng)規(guī)模。