下游數(shù)據(jù)

上海新聞辦：滬杭磁懸浮無暫停消息

2007年05月29日12:15   來源：西本資訊
摘要：

　　各界矚目的滬杭磁懸浮工程再次被推到風口浪尖。

　　近日有媒體引述有關(guān)消息人士的發(fā)言稱，“目前滬杭磁懸浮項目已經(jīng)暫?！?。

　　5月28日，上海市政府新聞辦在回答本報提問時表示，“我們已專門向市政府相關(guān)職能部門了解此事，現(xiàn)在暫時沒有‘暫?！南ⅰ?。

　　工程是否獲批？

　　而據(jù)本報了解，之前關(guān)于所謂國務院 “批準”滬杭磁懸浮項目的說法也存在著理解上的偏差。

　　有軌道交通專家解釋說，這里的“批準”并不是確定要建磁懸浮，而只是批準立項進行可行性研究。

　　然而早在2006年10月，所謂的“滬杭磁懸浮上海段”工程已經(jīng)開始進行拆遷。拆遷過程引發(fā)沿線居民爭議，雙方爭執(zhí)至今未得到解決，“暫?！钡膫髀効赡芘c此有關(guān)。

　　既然尚未獲批準，為什么就開始拆遷了？據(jù)了解，相關(guān)部委確曾批準過上海市“機場快速公交系統(tǒng)”。而這實際上就是當前媒體所說的滬杭磁懸浮上海段。此后相關(guān)拆遷公告上，仍然標注拆遷建設(shè)項目為“上海機場快速公交系統(tǒng)基地”，但房屋拆遷人卻是“上海磁浮交通發(fā)展有限公司”。

　　相關(guān)專家評價說，這種名稱上的變換有打擦邊球之嫌。

　　拆遷爭議

　　目前關(guān)于滬杭磁懸浮上海段的最大爭議，是沿線居民對磁懸浮環(huán)境影響的質(zhì)疑。居民們提出，為什么德國磁懸浮兩邊預留300米空間，而上海部分路段只留了22.5米？如此近的距離是否會導致電磁輻射影響居民身體健康？

　　早在2006年6月，上海市環(huán)境科學研究院、浙江省環(huán)境保護科學設(shè)計研究院就已拿出了《滬杭磁浮交通工程環(huán)境影響報告書》。該報告事實上已對電磁輻射狀況作出評估：“根據(jù)監(jiān)測結(jié)果，沿線靜磁場、工頻(50Hz)電場、磁場、5Hz-5kHz磁場、無線電干擾、電視信號均符合環(huán)境標準?！?/P>

　　有長期從事磁懸浮工作的人士說，并沒有發(fā)現(xiàn)自己及孩子身體有何異常。

　　也有專家告訴記者，“德國為什么預留300米防護帶，其實德國自己也沒有一個標準，為了防止對人體影響，所以預留多一點”。

　　曾經(jīng)參加上海磁懸浮(龍陽路段)環(huán)評工作的同濟大學環(huán)境科學與工程學院評價室主任楊海真教授說，“我們在(龍陽路段)第一個磁懸浮項目做好了之后，沒有做好后續(xù)的工作，沒有做測試方面的科學研究。所以我們還有好多東西不知道，認識還不充足?！?/P>

　　預留22.5米還是300米不是單純環(huán)保問題，因為這意味著不同的拆遷量。“如果要求300米的話，因為是穿過市區(qū)，就會有很大的拆遷量，這個項目就很困難了”，楊海真說。

　　“歸根結(jié)底，還是磁懸浮的技術(shù)不成熟，安全性尚不了解”，一位軌道交通專家評論道。

　　此外，根據(jù)前述《滬杭磁浮交通工程環(huán)境影響報告書》的預計，這一工程的“施工期持續(xù)時間將為2年左右”。

　　據(jù)悉，國家環(huán)?？偩忠沿煶山ㄔO(shè)單位在編制環(huán)評報告過程中要保證公眾充分參與，采取聽證會等形式廣泛征求沿線居民意見。（21世紀經(jīng)濟報道）

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