下游數(shù)據(jù)

上海嘗試地鐵開發(fā)與房地產(chǎn)開發(fā)間的聯(lián)動

2007年07月24日13:22   來源：西本資訊
摘要：

    新干線訊：據(jù)美國柏城集團高級經(jīng)理朱曉兵日前透露，“我們正在完善上海軌道交通M7線耀華路站的綜合開發(fā)模式試點方案，近期將提交至有關(guān)部門進行討論?！边@意味著，上海軌道交通未來的建設有望改變以往的開發(fā)模式，項目公司除擁有軌道建設的市政用地開發(fā)權(quán)外，還可能獲得地鐵沿線商業(yè)用地的物業(yè)開發(fā)權(quán)。

    在此之前，上海軌道交通建設項目的市政用地開發(fā)權(quán)是由政府相關(guān)部門審批，而軌道交通沿線商業(yè)開發(fā)的物業(yè)用地權(quán)則是在線路建設完成之后，再通過公開招投標方式選擇開發(fā)商?！耙酝罔F建成后，開發(fā)商都會蜂擁而至在周邊各自進行土地開發(fā)，他們獲得了巨大的利益空間，而地鐵運營公司卻是虧本經(jīng)營。”嘉定軌道交通建設投資有限公司副總經(jīng)理王玉華介紹，“在11號線開發(fā)中，我們將實行‘站點綜合體開發(fā)’，即對該地域進行整體開發(fā)?！?/P>

    據(jù)了解，上海的11號線貫穿嘉定區(qū)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃中的“四大板塊”，被稱作嘉定新一輪發(fā)展的生命線。在前不久舉行的“軌交11號線建設與嘉定房地產(chǎn)發(fā)展座談會”上，嘉定區(qū)副區(qū)長莊木弟強調(diào)，“地鐵與物業(yè)同步規(guī)劃、同步建設、同步開發(fā)，充分發(fā)揮軌道交通集聚和導向效應是嘉定要采取的房地產(chǎn)發(fā)展規(guī)劃?！?/P>

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