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    中國銀行行長李禮輝昨天在接受記者采訪時表示，港股直通車并未擱淺，作為首個開通港股直通車的銀行，目前正在積極籌備，以推進港股直通車業(yè)務的開通。而昨天，記者也從銀監(jiān)會相關(guān)人士處證實，港股直通車不存在擱淺的問題，只是目前仍有一些技術(shù)問題尚需完善和推進。

　　時間待定

　　天津中行相關(guān)負責人也告訴記者，截至目前，尚未接到監(jiān)管部門有關(guān)暫緩推出“港股直通車”的任何通知，目前該業(yè)務在操作層面已經(jīng)完全就緒，但在監(jiān)管批復下達前，開通時間仍難以預料。

　　今年8月20日，國家外匯管理局批準在天津濱海新區(qū)試點開展境內(nèi)居民直接對外證券投資，首選港股。中行董事長肖鋼23日隨即表示，內(nèi)地客戶投資港股的申請一周后可在天津受理，試點擴大后，中行在40個重點城市的分支機構(gòu)也會陸續(xù)受理當?shù)乜蛻舻拈_戶申請。

　　從23日起，前來天津中行預約登記和咨詢的人十分踴躍，短短幾天內(nèi)就已經(jīng)超過了2000人。而據(jù)記者了解，近日已經(jīng)電話預約的外地投資者陸續(xù)接到天津中行的電話，邀請前往天津預簽《財富管理港股直通車客戶協(xié)議》。

　　“如果審批結(jié)果與提交的材料沒有變化，此協(xié)議將可生效，而如果審批結(jié)果有變，投資者可能還將被要求再簽新的協(xié)議。”天津中行的一位理財經(jīng)理告訴記者。

　　交行申請北京試點

　　昨日交行旗下交銀國際控股有限公司副董事長兼行政總裁譚岳衡在香港表示，“總行已經(jīng)給相關(guān)管理部門遞交了試點申請，申請的地點是北京” 。同日，東亞銀行旗下東亞（中國）副行長林志民表示，正籌備經(jīng)營內(nèi)地個人直接投資港股的業(yè)務， 以滿足內(nèi)地經(jīng)濟高速增長下居民對財富管理服務的需求。據(jù)了解，除中行外，目前工行、建行都已向監(jiān)管部門遞交申請。

　　譚岳衡對本報記者表示，“我們也沒有正式地看到要延遲到何時，但應該說還是處于整體方案的完善過程當中，有關(guān)政策并沒有改變?！?/P>

　　東亞銀行（中國）個人財務及財富管理部副總經(jīng)理陳靜雯表示，“我們成立了專門的項目小組，正研究和籌備。等到監(jiān)管部門允許后，我們會立刻申請此業(yè)務?！被ㄆ煦y行、荷銀、恒生等相關(guān)人士表示，對于內(nèi)地個人直接投資港股業(yè)務，目前尚無進一步消息透露。

　　南下資金會有多少?

　　譚岳衡昨日表示，內(nèi)地居民存款總額在今年7月份已經(jīng)超越17萬億（人民幣，下同），據(jù)交銀國際內(nèi)部估計，內(nèi)地居民投資股市的金額目前不少于8億元，過去兩年以每年30%的幅度增長。在個人境外直投試行辦法運作順暢后，估計會有不少于10%的資金即8000億元投入香港股市，大約相當于現(xiàn)在港股市值的5%，投資金額還將每年遞增。

　　此外，目前內(nèi)地投資基金的總規(guī)模不少于6萬億元，由于內(nèi)地缺乏投資渠道，交銀國際估計在開放內(nèi)地個人直接對外證券投資后，試行辦法有可能會擴充內(nèi)地基金行業(yè)。在時機成熟后，估計會有不少于10％的基金投資資金即6000億元會投入港股，大約相當于現(xiàn)在港股市值的3.7%。這兩項資金相加將近14000億的資金將南下。（上海證券報）