下游數(shù)據(jù)

虹橋樞紐將成世界最大地下空間綜合體

2007年12月18日10:41   來源：西本資訊
摘要：

    在日前召開的“2007中國城市地下空間開發(fā)高峰論壇”上，上海市政工程設(shè)計研究總院地下空間設(shè)計研究院有關(guān)負責人公布了虹橋交通樞紐地下空間的初步規(guī)劃。
　　
    據(jù)悉，目前樞紐交通核心體總建筑面積約100萬平方米，其中地下空間面積超過50萬平方米，建成后將成為國內(nèi)乃至世界上規(guī)模最大的地下空間綜合體。

　　根據(jù)目前初定的規(guī)劃，基本確定核心區(qū)內(nèi)各交通主體的平面布局由東向西依次為：航站樓、東交通中心、磁浮、高鐵、西交通中心；機場跑道、磁浮路線及高鐵軌道均為南北向布置。軌道交通進入樞紐的線路為2號線、10號線、17號線、5號線、青浦線。其中2號線與10號線為東西向由地下二層橫穿樞紐核心區(qū)，17號線與5號線南北向由地下三層交于高鐵西側(cè)，并與2號線及10號線形成換乘。在東交通廣場集中設(shè)置公交巴士東站及候車大廳，服務(wù)于機場與磁浮的到達接客。在公交巴士站南北兩側(cè)分設(shè)單元式社會停車庫，在高鐵西側(cè)的西交通廣場組織公交巴士站，并設(shè)置大型地下停車庫。西廣場車庫提供社會車位約3028個，長途客運樞紐站提供20個長途巴士上下客車位，10個長途蓄車位，30個巴士上下客車位及134個地面巴士停車位。

　　地鐵虹橋東站位于虹橋機場現(xiàn)有跑道西側(cè)約1350米，同步建設(shè)的航站樓與高速磁浮車站之間。地下一層為大通道且兼作軌道交通站臺的站廳層，地下二層為2號線、10號線的站臺層。

　　磁浮虹橋站是我國首個大型磁浮客運站，位于高鐵車站和東交通中心之間，站場規(guī)模10臺10線，站型為通過式。虹橋交通樞紐內(nèi)部將建設(shè)十字加環(huán)路的主骨架路網(wǎng)，軸線大道、SN二路等次干道是進出本地區(qū)的主要道路,將承擔本地區(qū)大部分的到發(fā)交通，成為穿越商業(yè)、商務(wù)核心區(qū)的主要通行道路。來源:文匯報

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