下游數(shù)據(jù)

虹橋樞紐將成世界最大地下空間綜合體

2007年12月18日10:41   來(lái)源：西本資訊
摘要：

    在日前召開(kāi)的“2007中國(guó)城市地下空間開(kāi)發(fā)高峰論壇”上，上海市政工程設(shè)計(jì)研究總院地下空間設(shè)計(jì)研究院有關(guān)負(fù)責(zé)人公布了虹橋交通樞紐地下空間的初步規(guī)劃。
　　
    據(jù)悉，目前樞紐交通核心體總建筑面積約100萬(wàn)平方米，其中地下空間面積超過(guò)50萬(wàn)平方米，建成后將成為國(guó)內(nèi)乃至世界上規(guī)模最大的地下空間綜合體。

　　根據(jù)目前初定的規(guī)劃，基本確定核心區(qū)內(nèi)各交通主體的平面布局由東向西依次為：航站樓、東交通中心、磁浮、高鐵、西交通中心；機(jī)場(chǎng)跑道、磁浮路線(xiàn)及高鐵軌道均為南北向布置。軌道交通進(jìn)入樞紐的線(xiàn)路為2號(hào)線(xiàn)、10號(hào)線(xiàn)、17號(hào)線(xiàn)、5號(hào)線(xiàn)、青浦線(xiàn)。其中2號(hào)線(xiàn)與10號(hào)線(xiàn)為東西向由地下二層橫穿樞紐核心區(qū)，17號(hào)線(xiàn)與5號(hào)線(xiàn)南北向由地下三層交于高鐵西側(cè)，并與2號(hào)線(xiàn)及10號(hào)線(xiàn)形成換乘。在東交通廣場(chǎng)集中設(shè)置公交巴士東站及候車(chē)大廳，服務(wù)于機(jī)場(chǎng)與磁浮的到達(dá)接客。在公交巴士站南北兩側(cè)分設(shè)單元式社會(huì)停車(chē)庫(kù)，在高鐵西側(cè)的西交通廣場(chǎng)組織公交巴士站，并設(shè)置大型地下停車(chē)庫(kù)。西廣場(chǎng)車(chē)庫(kù)提供社會(huì)車(chē)位約3028個(gè)，長(zhǎng)途客運(yùn)樞紐站提供20個(gè)長(zhǎng)途巴士上下客車(chē)位，10個(gè)長(zhǎng)途蓄車(chē)位，30個(gè)巴士上下客車(chē)位及134個(gè)地面巴士停車(chē)位。

　　地鐵虹橋東站位于虹橋機(jī)場(chǎng)現(xiàn)有跑道西側(cè)約1350米，同步建設(shè)的航站樓與高速磁浮車(chē)站之間。地下一層為大通道且兼作軌道交通站臺(tái)的站廳層，地下二層為2號(hào)線(xiàn)、10號(hào)線(xiàn)的站臺(tái)層。

　　磁浮虹橋站是我國(guó)首個(gè)大型磁浮客運(yùn)站，位于高鐵車(chē)站和東交通中心之間，站場(chǎng)規(guī)模10臺(tái)10線(xiàn)，站型為通過(guò)式。虹橋交通樞紐內(nèi)部將建設(shè)十字加環(huán)路的主骨架路網(wǎng)，軸線(xiàn)大道、SN二路等次干道是進(jìn)出本地區(qū)的主要道路,將承擔(dān)本地區(qū)大部分的到發(fā)交通，成為穿越商業(yè)、商務(wù)核心區(qū)的主要通行道路。來(lái)源:文匯報(bào)

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