爐料點評

[成本分析]鐵礦石價格略顯波動

2008年01月17日07:58   來源：西本資訊
摘要：

    新干線編者注：本文為作者授權(quán)新干線獨家刊登之作品，媒體及網(wǎng)站轉(zhuǎn)載的前提，獲得新干線及作者本人書面授權(quán),并注明出處為西本新干線（www.96369.net）。本文觀點純屬作者個人意見，與本網(wǎng)站立場無關(guān)，據(jù)此操作，風(fēng)險自擔(dān)。非常感謝廣大網(wǎng)友對新干線的支持。

    隨著國際協(xié)議礦談判的白熱化，市場傳言有多種版本，近日有媒體傳出2008年協(xié)議礦價格將上漲70%。在如此背景下，近期國內(nèi)礦石價格出現(xiàn)下跌，而海運價格也出現(xiàn)大幅下跌。是什么原因?qū)е铝藘r格的下跌，而后市又將選擇哪一個方向前行，一起來看看目前的市場情況。

產(chǎn)地

遼寧

唐山

山西

安微

山東

品位

65%

66%

64%

64%

65%

1月7日

1200

1160

960

1510

1560

1月15日

1160

1100

940

1510

1560

漲跌

-40

-60

-20

0

0

    從價格來看，北方市場出現(xiàn)鐵礦石價格出現(xiàn)明顯下跌，華東市場基本保持穩(wěn)定。國內(nèi)鐵礦石價格下跌，主要受到以下幾個方面因素的影響。

    1、資源增加。從下圖中可以看到，國內(nèi)鐵礦石產(chǎn)量及進口量從7月到10月經(jīng)歷一個平穩(wěn)期后，11月出現(xiàn)明顯增加。產(chǎn)量及進口量的雙雙增加，商家銷售壓力明顯增加。

 

 

 

 

 

 

 

    2、資金緊張。近日，中國人民銀行再次決定從2008年1月25日起，上調(diào)存款類金融機構(gòu)人民幣存款準備金率0.5個百分點。在央行的緊縮貨幣政策下，不管是生產(chǎn)企業(yè)還是下游企業(yè)，均面臨較大的資金壓力，特別是中小企業(yè)更是舉步危艱。另外，鐵礦石生產(chǎn)企業(yè)庫存量增加，占用較大資金量。同時，下游企業(yè)由于資金緊張，采購較為謹慎，而鐵礦石生產(chǎn)企業(yè)回款困難，導(dǎo)致鐵礦石經(jīng)銷出貨有所顧慮。

    由于資金的緊張，終端用戶夠買力下降，造成需求減少。同時近期鋼材市場表現(xiàn)疲軟，更是讓鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)面臨雙重壓力，有效需求更是受到了較大的壓制。

    3、海運費價格大幅下跌

日期　

標準:船載重15萬噸；不包括裝卸費；卸率3萬噸/天；按3.75%傭金計算

BCI-C3：巴西圖巴朗-北侖/寶山

BCI-C5：西澳-北侖/寶山

當(dāng)日價格（$/T）

漲跌（$/T）

當(dāng)日價格（$/T）

漲跌（$/T）

2008年01月15日

59.37

-5.07

22.03

-1.74

2008年01月14日

64.44

-4.1

23.77

-2.11

2008年01月11日

68.54

-6.94

25.87

-2.41

2008年01月10日

75.48

-3.29

28.29

-2.04

2008年01月09日

78.77

-0.81

30.33

-1.23

2008年01月08日

79.58

-0.15

31.56

-0.45

2008年01月07日

79.73

-0.08

32.01

-0.26

2008年01月04日

79.81

-0.17

32.27

-0.52

2008年01月03日

79.98

-0.42

32.79

-0.69

2008年01月02日

80.40

-0.69

33.48

-1.39

2007年12月24日

81.09

-0.64

34.87

-0.22

2007年12月21日

81.73

-1.41

35.09

-0.30

2007年12月20日

83.14

-2.35

35.39

-0.49

2007年12月19日

85.49

-1.42

35.88

-0.86

2007年12月18日

86.91

-0.49

36.74

-0.51

2007年12月17日

87.40

-0.60

37.25

-0.21

    從近一月的的海運費變化情況來看，從巴西到國內(nèi)，海運價格從最的87.4美元降到目前的59.37美元，一月時間下跌了28.03美元，而從澳大利亞到國內(nèi)價格從37.25美元下跌到22.03美元，下跌了15.22美元。下跌幅度之大，是歷史罕見的。

    海運費價格的下跌，使得進口鐵礦石成本明顯下降，雖然成本下降傳導(dǎo)到市場需要一定時間，但海運費價格下跌已經(jīng)一月有余，因此對市場影響的時間也將越來越短，后期進口鐵礦石面臨下跌的壓力也越來越大。

    綜合來看，貨幣緊張縮政策將在未來一段時間里長期存在，鐵礦石價格要擺脫目前的下跌狀況，還要看需求需求表現(xiàn)。[文]西本新干線工作室 和平

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