下游數(shù)據(jù)

北京第二機(jī)場選址圈定“北京以南”

2008年10月14日11:04   來源：西本資訊
摘要：

    北京第二機(jī)場選址方案于不久前提交發(fā)改委審批，最終結(jié)果料將于年內(nèi)確定。

    首都國際機(jī)場股份有限公司（香港交易所代碼：00694，下稱首都機(jī)場）總經(jīng)理董志毅本周二透露，在研究了多套方案的基礎(chǔ)上，第二機(jī)場的選址目前已基本圈定兩套方案。

    兩方案所選地點(diǎn)均位于北京以南地區(qū)，分別在天津市及河北省境內(nèi)，“最終還要看相關(guān)部門審批的情況，今年應(yīng)該會有結(jié)果?！?董志毅說。

    董志毅告訴《財(cái)經(jīng)》記者，選址主要考慮的因素包括地區(qū)經(jīng)濟(jì)特點(diǎn)、空域、地質(zhì)環(huán)境、氣候、與城市的距離，以及新機(jī)場與現(xiàn)有機(jī)場的關(guān)系。

    董志毅稱，新機(jī)場預(yù)計(jì)將在三年至五年內(nèi)建成，建成后，新老機(jī)場定位將有所不同，老機(jī)場或?qū)?cè)重于起降國際航班，新機(jī)場則側(cè)重于國內(nèi)航班。不過董志毅也表示，目前著重研究的是選址方案，考慮機(jī)場定位及融資方案等還“為時(shí)太早”，將在后續(xù)階段再做研究。

    首都機(jī)場是中國規(guī)模最大、運(yùn)輸生產(chǎn)最繁忙的大型國際航空港。以航班起降架次和旅客吞吐量而言，它在2002年即已跨入世界最繁忙機(jī)場之列。2007年，首都機(jī)場航班起降架次和旅客吞吐量分別達(dá)到39.97萬架次和5358萬人次。 

    3號航站樓建成后，首都機(jī)場容量達(dá)到7900萬人次。但董志毅告訴《財(cái)經(jīng)》記者，五年至八年內(nèi)北京地區(qū)旅客吞吐量將達(dá)到1億人次，由于現(xiàn)有機(jī)場不能滿足遠(yuǎn)期需求，有關(guān)第二機(jī)場選址的論證與研究在數(shù)年前即已展開。

免責(zé)聲明：西本資訊網(wǎng)站刊登本圖文出于傳遞更多信息的目的，旨在為滿足廣大用戶的信息需求而采集提供，并非廣告服務(wù)性信息。頁面所載圖文不代表本網(wǎng)站之觀點(diǎn)或意見，僅供用戶參考和借鑒，不構(gòu)成投資建議，如有侵權(quán)，請聯(lián)系刪除。投資者據(jù)此操作，風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。

法律提示：本內(nèi)容系www.fxzx.org.cn編輯、整理，轉(zhuǎn)載需經(jīng)授權(quán)，若需授權(quán)必須與西本資訊與作者本人取得聯(lián)系并獲得書面認(rèn)可，并注明來源。如果私自轉(zhuǎn)載，西本資訊保留一切追訴的權(quán)力，直至追究私自轉(zhuǎn)載者的法律責(zé)任。

全國主要城市行情地圖

新聞排行

  • 日排行
  • 周排行
  • 總排行

1

上海建筑鋼市日記（價(jià)量回升，還待持續(xù)）

2

【1月12日建筑鋼市晚報(bào)】震蕩回漲

3

1月12日行業(yè)要聞早餐

4

【1月12日建筑鋼市前瞻】弱穩(wěn)略調(diào)

5

全球第四大造船集團(tuán)誕生

6

1月12日國內(nèi)廢鋼行情匯總

7

寶鋼德盛馬氏體系列產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)新突破

8

央行公開市場凈投放361億元

9

1月12日商品期貨日盤綜述