下游數(shù)據(jù)

海太長(zhǎng)江隧道工程施工抵達(dá)江底最深處

2026年05月03日19:28   來源：西本資訊
摘要：?今天，在長(zhǎng)江入?？谒蛑?5米深處，隨著“江海號(hào)”盾構(gòu)機(jī)順利完成5316米掘進(jìn)任務(wù)，目前世界最長(zhǎng)公路水下盾構(gòu)隧道

今天，在長(zhǎng)江入?？谒蛑?5米深處，隨著“江海號(hào)”盾構(gòu)機(jī)順利完成5316米掘進(jìn)任務(wù)，目前世界最長(zhǎng)公路水下盾構(gòu)隧道，被譽(yù)為“新萬(wàn)里長(zhǎng)江第一隧”的海太長(zhǎng)江隧道工程施工抵達(dá)江底最深處。這是目前國(guó)產(chǎn)16.6米級(jí)超大直徑盾構(gòu)機(jī)在水下隧道掘進(jìn)的最深紀(jì)錄，標(biāo)志著我國(guó)在超大直徑、超高水壓、超大埋深條件下的水下盾構(gòu)施工技術(shù)取得了關(guān)鍵突破。海太長(zhǎng)江隧道工程全長(zhǎng)39.07公里，北接南通海門、南連蘇州太倉(cāng)，采用雙向六車道高速公路設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)時(shí)速100公里，其中過江隧道長(zhǎng)11.185公里。

免責(zé)聲明：西本資訊網(wǎng)站刊登本圖文出于傳遞更多信息的目的，旨在為滿足廣大用戶的信息需求而采集提供，并非廣告服務(wù)性信息。頁(yè)面所載圖文不代表本網(wǎng)站之觀點(diǎn)或意見，僅供用戶參考和借鑒，不構(gòu)成投資建議，如有侵權(quán)，請(qǐng)聯(lián)系刪除。投資者據(jù)此操作，風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。

法律提示：本內(nèi)容系www.fxzx.org.cn編輯、整理，轉(zhuǎn)載需經(jīng)授權(quán)，若需授權(quán)必須與西本資訊與作者本人取得聯(lián)系并獲得書面認(rèn)可，并注明來源。如果私自轉(zhuǎn)載，西本資訊保留一切追訴的權(quán)力，直至追究私自轉(zhuǎn)載者的法律責(zé)任。