行業(yè)數(shù)據(jù)
寶鋼股份成功完成2.4GPa熱成形超高強吉帕鋼試制
2026年03月13日09:47 來源:你好寶鋼
當汽車行業(yè)的競爭回歸本質(zhì),“安全”永遠是豪華最堅實的底色,也是大國央企最根本的擔當。
3月5日,長安汽車攜手寶鋼股份、重慶博俊成功完成2.4GPa熱成形超高強吉帕鋼?零部件試制,并將率先應用于阿維塔12車型。
這是全球汽車用材領域的又一次極限突破,也是中國汽車產(chǎn)業(yè)鏈“國家隊”,以頂級材料科技賦能“新豪華”品牌阿維塔的里程碑式舉措。
強度巔峰,重塑車身安全“黃金龍骨”
在汽車安全工程中,車身骨架是守護生命的最后一道防線。
2.4GPa(2400兆帕)是一個足以令人敬畏的數(shù)字——它意味著每平方厘米的面積能承受超過24噸的沖擊力,堪比航母飛行甲板與核潛艇耐壓艙體的強度等級。
作為全球鋼鐵行業(yè)的引領者,寶鋼股份始終以技術創(chuàng)新筑牢品質(zhì)根基,以極致性能守護安全底線,深耕超高強吉帕鋼?領域數(shù)十年,打造出兼具卓越特性與可靠安全的高端汽車車身用吉帕鋼?。
寶鋼股份以潔凈鋼水、先進工藝、嚴苛管控打造了2.4GPa硬核材料,協(xié)同上下游產(chǎn)業(yè)鏈共同進步,用優(yōu)異強韌特性,賦能保障零件耐氫脆需求。
寶鋼汽車板SMARTeX打造“三層七維”全域安全,與長安一起全方面構建零件多場景防護體系,攜手產(chǎn)業(yè)鏈夯實汽車車身安全根基。
此次長安汽車聯(lián)合寶鋼股份,在重慶博俊完成的2.4GPa熱成形超高強吉帕鋼?零件試制,正是為了攻克這項技術高地。對于即將搭載這一材料的阿維塔12而言,這不僅是“強度”的疊加,更是“安全冗余”的倍增。
在極端偏置碰撞或翻滾事故中,2.4GPa的超高強吉帕鋼?將用其“錚錚鐵骨”有效抵御入侵、維持乘員艙完整性,為“新豪華”的每一位乘員牢牢守住“生命黃金三角”,讓阿維塔12的豪華感,不僅來自設計上的未來感與內(nèi)飾的奢華感,更擁有這份源自鋼鐵脊梁的安心感。
大國重器聯(lián)袂,鑄就阿維塔“新安全”底座
寶鋼股份與長安汽車始終緊密合作、攜手共進,基于“長安-寶鋼汽車用鋼聯(lián)合實驗室”,充分發(fā)揮雙方優(yōu)勢,促進合作課題轉(zhuǎn)化為落地應用的科技成果,此次2.4GPa熱成形超高強吉帕鋼?零件試制的成功,是雙方聯(lián)合技術創(chuàng)新的又一重大里程碑,在新材料應用領域的又一重要結(jié)晶。
這不僅是技術的勝利,更是勇?lián)ㄔO現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系重任,開展產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同的典范。
如今,寶鋼汽車板2.4GPa超高強吉帕鋼?的加入,讓阿維塔12在擁有華為乾崑ADS智能駕駛的“智慧大腦”和寧德時代電池的“澎湃心臟”的同時,擁有了全球頂級的“鋼鐵骨骼”。
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