行業(yè)數(shù)據(jù)
本鋼以數(shù)據(jù)驅(qū)動“材”“能”出眾
2026年02月02日09:13 來源:本鋼集團(tuán)
高端材料研發(fā)、性能測試及仿真應(yīng)用與工程服務(wù),如何實現(xiàn)精準(zhǔn)計算、同步反饋,一直是行業(yè)核心挑戰(zhàn)。本鋼積極開展數(shù)字圖像DIC技術(shù)在汽車鋼板關(guān)鍵性能評價中創(chuàng)新與應(yīng)用研究項目,成功解決了這一難題。
當(dāng)汽車產(chǎn)業(yè)邁向電動化、智能化時代,“輕量化”早已不是可選命題,而是決定汽車?yán)m(xù)航、操控與安全的核心競爭力。為實現(xiàn)汽車輕量化與安全性能的同步提升,本鋼技術(shù)中心精準(zhǔn)攻關(guān),針對先進(jìn)高強(qiáng)鋼在沖壓成形、碰撞安全存在的性能表征不精準(zhǔn)等行業(yè)共性難題,開展數(shù)字圖像DIC技術(shù)在汽車鋼板關(guān)鍵性能評價中創(chuàng)新與應(yīng)用研究項目。
該項目創(chuàng)新應(yīng)用數(shù)字圖像DIC技術(shù),通過圖像相關(guān)點進(jìn)行對比的算法,計算出物體表面位移及應(yīng)變分布,從而構(gòu)建覆蓋材料表征、性能預(yù)測與質(zhì)量控制的系統(tǒng)性解決方案,具有成形性能高精度評價技術(shù)、全應(yīng)變率域動態(tài)響應(yīng)測試能力等核心優(yōu)勢。本鋼技術(shù)人員攻克“時間相關(guān)”動態(tài)成形極限測試方法,可顯著提升沖壓成形預(yù)測與失效分析精度;通過開發(fā)高精度斷裂卡片,大幅提升整車碰撞仿真置信度,并集成極限尖冷彎等測試方法,實現(xiàn)微裂紋的精準(zhǔn)識別。
目前,該項技術(shù)已獲得國內(nèi)十余家主流汽車主機(jī)廠認(rèn)可并應(yīng)用,累計提供現(xiàn)場技術(shù)支持超200人次,有效縮短客戶模具開發(fā)周期,提升汽車零件質(zhì)量,不僅推動了本鋼由材料制造商向技術(shù)解決方案服務(wù)商轉(zhuǎn)型,也為行業(yè)開展汽車輕量化設(shè)計與安全可靠性評估提供了有力的技術(shù)支撐。
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