行業(yè)數(shù)據(jù)

河南鋼鐵周口基地100mm厚EH36Z35高強(qiáng)船板批量交付

2026年01月04日09:19   來源:河南鋼鐵集團(tuán)
摘要:近日,河南鋼鐵周口基地自主研發(fā)的100毫米厚EH36Z35高強(qiáng)船板,以TMCP(熱機(jī)械控制軋制)交貨狀態(tài)順利通過中國船級社(CCS)、韓國船級社(KR)、法國船級社(BV)三大國際權(quán)威機(jī)構(gòu)的聯(lián)合認(rèn)證

近日,河南鋼鐵周口基地自主研發(fā)的100毫米厚EH36Z35高強(qiáng)船板,以TMCP(熱機(jī)械控制軋制)交貨狀態(tài)順利通過中國船級社(CCS)、韓國船級社(KR)、法國船級社(BV)三大國際權(quán)威機(jī)構(gòu)的聯(lián)合認(rèn)證,并進(jìn)入批量生產(chǎn)與交付階段。這一突破性成果不僅是周口基地在高端特厚板領(lǐng)域技術(shù)實(shí)力與產(chǎn)品質(zhì)量的雙重認(rèn)可,更標(biāo)志著公司成功躋身國內(nèi)少數(shù)具備該規(guī)格產(chǎn)品穩(wěn)定供應(yīng)能力的企業(yè)行列,為搶占國際海洋工程用鋼高端市場、提升全球行業(yè)話語權(quán)注入強(qiáng)勁動(dòng)力。

EH36Z35作為耐低溫高強(qiáng)度海洋工程專用鋼,其性能指標(biāo)與應(yīng)用場景均凸顯“高端化、定制化”特質(zhì)。相較于普通船板,該產(chǎn)品具備-40℃超低溫沖擊韌性,可在極地航行船舶、深海作業(yè)平臺等極端低溫環(huán)境中保持穩(wěn)定力學(xué)性能,有效抵御低溫開裂及脆斷風(fēng)險(xiǎn);同時(shí)達(dá)到Z35級抗層狀撕裂性能,能從容應(yīng)對海洋工程結(jié)構(gòu)在復(fù)雜受力下的層間開裂問題,保障核心部件的結(jié)構(gòu)安全性。100毫米的厚度使其歸入特厚板范疇,對冶煉、軋制、矯直、探傷、性能等全生產(chǎn)流程提出了遠(yuǎn)超常規(guī)鋼材的技術(shù)要求——既要保證鋼材內(nèi)部成分均勻、無夾雜缺陷,又要實(shí)現(xiàn)軋制過程中溫度與壓力的精準(zhǔn)控制,更要通過嚴(yán)苛檢測確保成品質(zhì)量符合國際標(biāo)準(zhǔn)。憑借卓越的綜合性能,該產(chǎn)品已成為深海油氣開發(fā)、大型船舶制造、海上風(fēng)電建設(shè)三大核心領(lǐng)域的關(guān)鍵材料:在深海油氣平臺中,用于導(dǎo)管架主立柱、裙樁套筒等直接承載海洋環(huán)境載荷的關(guān)鍵承力結(jié)構(gòu);在大型船舶制造中,適配船體龍骨、雙層底加厚區(qū)域等決定船舶航行安全的核心受力部位;在海上風(fēng)電項(xiàng)目中,應(yīng)用于單樁基礎(chǔ)過渡段、塔筒底部法蘭連接區(qū)域等需承受風(fēng)浪沖擊與設(shè)備自重的高強(qiáng)度需求場景。

長期以來,100mm厚EH36Z35鋼板的穩(wěn)定生產(chǎn)技術(shù)一直是國內(nèi)高端鋼材領(lǐng)域的“硬骨頭”,僅寶武、鞍鋼等少數(shù)擁有頂尖寬厚板生產(chǎn)線的頭部企業(yè)能夠?qū)崿F(xiàn)規(guī)?;?yīng)。其核心生產(chǎn)門檻集中在四大核心技術(shù)與設(shè)備維度:首先,大部分鋼廠需配備5000mm以上規(guī)格的寬厚板軋機(jī)及配套的高精度控冷系統(tǒng),這是實(shí)現(xiàn)特厚板軋制過程中溫度梯度控制、保證板材力學(xué)性能均勻的基礎(chǔ);其次,必須具備LF+RH/VD雙聯(lián)精煉設(shè)備及先進(jìn)的潔凈鋼生產(chǎn)技術(shù),通過多重精煉工藝去除鋼水中的硫、磷等有害雜質(zhì),提升鋼材純度與韌性,滿足海洋工程用鋼的嚴(yán)苛性能要求;第三,需搭載全自動(dòng)相控陣超聲檢測系統(tǒng),該系統(tǒng)能夠?qū)︿摪鍍?nèi)部進(jìn)行全方位、高精度探傷,精準(zhǔn)識別微小缺陷,確保每一批次產(chǎn)品的內(nèi)部質(zhì)量無死角;最后,需建立覆蓋設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、檢測全流程的完備船級社認(rèn)證體系,通過國際權(quán)威機(jī)構(gòu)的持續(xù)監(jiān)督與審核,確保產(chǎn)品質(zhì)量符合全球海洋工程行業(yè)的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。周口基地歷經(jīng)多次技術(shù)攻關(guān),逐步突破上述核心技術(shù)瓶頸,通過優(yōu)化冶煉配方、改進(jìn)軋制工藝、升級檢測設(shè)備,成功構(gòu)建起全鏈條的高端特厚板生產(chǎn)能力,此次產(chǎn)品通過三大船級社認(rèn)證并實(shí)現(xiàn)批量交付,正是技術(shù)積累與實(shí)力沉淀的集中體現(xiàn)。

在市場拓展層面,周口基地寬厚板事業(yè)部技術(shù)營銷室船板海工小組團(tuán)隊(duì),在各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和指導(dǎo)下,展現(xiàn)出了高效的市場響應(yīng)能力。自EH36Z35產(chǎn)品通過船級社認(rèn)證的消息發(fā)布后,營銷團(tuán)隊(duì)迅速整合市場資源,聚焦海洋工程、船舶制造、海上風(fēng)電等高端應(yīng)用領(lǐng)域,通過精準(zhǔn)對接行業(yè)龍頭企業(yè)、參與國際海洋工程展會、深化與船級社合作等多元方式,全方位推廣該產(chǎn)品的技術(shù)優(yōu)勢與應(yīng)用價(jià)值。僅在認(rèn)證后的第二個(gè)月,便成功斬獲首批千噸大額訂單,實(shí)現(xiàn)了技術(shù)成果向市場效益的快速轉(zhuǎn)化。為保障訂單按期高質(zhì)量交付,周口基地啟動(dòng)了跨部門協(xié)同作戰(zhàn)機(jī)制:寬厚板事業(yè)部牽頭,聯(lián)合計(jì)劃部制定了詳細(xì)的生產(chǎn)排程計(jì)劃,明確各環(huán)節(jié)時(shí)間節(jié)點(diǎn)與責(zé)任分工;軋鋼車間針對100mm厚板材的軋制特性,優(yōu)化了輥縫調(diào)整參數(shù)與軋制節(jié)奏,確保板材厚度均勻性與尺寸精度;精整車間升級了矯直、切邊等后續(xù)處理工藝,避免板材出現(xiàn)翹曲、毛刺等問題;質(zhì)檢部門則啟用全流程質(zhì)量追溯體系,從原料入廠、冶煉過程、軋制環(huán)節(jié)到成品出廠,每一道工序都設(shè)置了嚴(yán)格的檢測節(jié)點(diǎn),確保產(chǎn)品質(zhì)量100%達(dá)標(biāo)。各部門緊密配合、高效聯(lián)動(dòng),克服了特厚板生產(chǎn)周期長、工藝復(fù)雜等諸多挑戰(zhàn),確保順利交貨。

此次100mm厚EH36Z35高強(qiáng)船板的批量生產(chǎn),不僅是周鋼在高端特厚板領(lǐng)域的重要里程碑,更對我國海洋工程用鋼產(chǎn)業(yè)發(fā)展具有深遠(yuǎn)意義——打破了少數(shù)企業(yè)的技術(shù)與市場壟斷,推動(dòng)國內(nèi)高端海洋工程用鋼的供給能力升級,為我國海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供了更具性價(jià)比的本土材料選擇。未來,周口基地將持續(xù)加大高端鋼材研發(fā)投入,聚焦深海探測、極地航運(yùn)、海上風(fēng)電等新興領(lǐng)域的用鋼需求,深化與國內(nèi)外船級社、科研機(jī)構(gòu)、終端企業(yè)的產(chǎn)學(xué)研用合作,不斷優(yōu)化產(chǎn)品性能與生產(chǎn)工藝,拓展產(chǎn)品規(guī)格與應(yīng)用場景。同時(shí),公司將進(jìn)一步完善營銷網(wǎng)絡(luò),強(qiáng)化市場服務(wù)能力,讓更多“周鋼制造”的高端鋼材走向國際舞臺,為全球海洋工程高質(zhì)量發(fā)展提供堅(jiān)實(shí)的材料支撐,助力我國從鋼材生產(chǎn)大國向鋼材技術(shù)強(qiáng)國加速邁進(jìn)。

免責(zé)聲明:西本資訊網(wǎng)站刊登本圖文出于傳遞更多信息的目的,旨在為滿足廣大用戶的信息需求而采集提供,并非廣告服務(wù)性信息。頁面所載圖文不代表本網(wǎng)站之觀點(diǎn)或意見,僅供用戶參考和借鑒,不構(gòu)成投資建議,如有侵權(quán),請聯(lián)系刪除。投資者據(jù)此操作,風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。

法律提示:本內(nèi)容系www.fxzx.org.cn編輯、整理,轉(zhuǎn)載需經(jīng)授權(quán),若需授權(quán)必須與西本資訊與作者本人取得聯(lián)系并獲得書面認(rèn)可,并注明來源。如果私自轉(zhuǎn)載,西本資訊保留一切追訴的權(quán)力,直至追究私自轉(zhuǎn)載者的法律責(zé)任。

全國主要城市行情地圖

新聞排行

  • 日排行
  • 周排行
  • 總排行