行業(yè)數(shù)據(jù)

武鋼有限蹚出百米軌發(fā)運(yùn)新路子

2025年11月29日16:16   來(lái)源：西本資訊
摘要：全方位匹配到武昌東站的6組百米軌能連續(xù)排產(chǎn)、集中裝車、快速發(fā)運(yùn)，進(jìn)而大幅壓縮作業(yè)周期，提升運(yùn)輸組織效率

近日，一列滿載武鋼有限百米鋼軌的6組專用平板編組后，從武昌東站駛出，標(biāo)志著武鋼有限同武漢鐵路局、武鐵物流中心聯(lián)動(dòng)，條材廠與運(yùn)輸部協(xié)同的“路企聯(lián)動(dòng)+廠部協(xié)同”的協(xié)作機(jī)制取得了顯著成效，6組專用平板成列整裝發(fā)運(yùn)成為新常態(tài)。僅10月份，武鋼有限百米鋼軌已成功編組發(fā)運(yùn)17列。

“以前是零星的一兩組或者兩三組百米軌從武昌東站發(fā)往焊軌基地，用戶對(duì)此頗有微詞?！睏l材廠負(fù)責(zé)生產(chǎn)物流的桂晶介紹，對(duì)于武昌東站來(lái)說(shuō)“是你來(lái)多少我就發(fā)多少”，不夠6組一列的就“零擔(dān)拼裝”，不存在為了成列編組，集結(jié)后再承運(yùn)。結(jié)果就是專平周轉(zhuǎn)效率低，焊軌基地卸車組織困難，既影響了武鋼有限鋼軌物流運(yùn)輸順暢，也增加了焊軌基地卸車人工成本。 為解決痛點(diǎn)，武鋼有限進(jìn)行了變革。一是武鋼有限與武漢鐵路局、武鐵物流中心達(dá)成新的運(yùn)輸方案——共同推進(jìn)實(shí)施百米軌6組成列整裝發(fā)運(yùn)。該模式下列車途徑其他車站不用再進(jìn)行編組作業(yè)，可以整列到達(dá)焊軌基地，提高接車效率，減少接車次數(shù)，降低人工成本。二是條材廠和運(yùn)輸部協(xié)同統(tǒng)籌生產(chǎn)、運(yùn)輸、調(diào)度各環(huán)節(jié)，全方位匹配到武昌東站的6組百米軌能連續(xù)排產(chǎn)、集中裝車、快速發(fā)運(yùn)，進(jìn)而大幅壓縮作業(yè)周期，提升運(yùn)輸組織效率。

免責(zé)聲明：西本資訊網(wǎng)站刊登本圖文出于傳遞更多信息的目的，旨在為滿足廣大用戶的信息需求而采集提供，并非廣告服務(wù)性信息。頁(yè)面所載圖文不代表本網(wǎng)站之觀點(diǎn)或意見，僅供用戶參考和借鑒，不構(gòu)成投資建議，如有侵權(quán)，請(qǐng)聯(lián)系刪除。投資者據(jù)此操作，風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。

法律提示：本內(nèi)容系www.fxzx.org.cn編輯、整理，轉(zhuǎn)載需經(jīng)授權(quán)，若需授權(quán)必須與西本資訊與作者本人取得聯(lián)系并獲得書面認(rèn)可，并注明來(lái)源。如果私自轉(zhuǎn)載，西本資訊保留一切追訴的權(quán)力，直至追究私自轉(zhuǎn)載者的法律責(zé)任。