爐料點(diǎn)評(píng)

[成本分析]國(guó)內(nèi)廢鋼價(jià)格逐漸走穩(wěn)

2008年11月06日08:12   來(lái)源：西本資訊
摘要：

    新干線編者注：本文為作者授權(quán)新干線獨(dú)家刊登之作品，媒體及網(wǎng)站轉(zhuǎn)載的前提，獲得新干線及作者本人書面授權(quán),并注明出處為西本新干線（ www.96369.net ）。本文觀點(diǎn)純屬作者個(gè)人意見(jiàn)，與本網(wǎng)站立場(chǎng)無(wú)關(guān),據(jù)此操作，風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。非常感謝您對(duì)西本新干線的支持。

 

    10月份，國(guó)內(nèi)鋼材市場(chǎng)出現(xiàn)近幾年來(lái)罕有的暴跌，因而引發(fā)了廢鋼市場(chǎng)有大幅下跌，商家恐慌性跌價(jià)出貨，截止11月初，廢鋼價(jià)格跌至2000元/噸附近。進(jìn)入11月份，國(guó)內(nèi)廢鋼市場(chǎng)又將何去何從？一起來(lái)進(jìn)行簡(jiǎn)單分析？

 

    根據(jù)西本新干線統(tǒng)計(jì)的廢鋼價(jià)格數(shù)據(jù)顯示，10月份，主要城市廢鋼價(jià)格價(jià)格下跌幅度在900－1200元/噸。

廢鋼6-8mm重廢

 

上海

江蘇

山東

遼寧

唐山

邯鄲

10月6日

3000

2980

3000

3100

3200

3300

11月5日

1950

2000

2000

2200

2000

2000

漲跌

1050

-980

-1000

-900

1200

-1100

   

從西本新干線統(tǒng)計(jì)的詳細(xì)數(shù)據(jù)來(lái)看，9月份我國(guó)粗鋼和生鐵產(chǎn)量分別為3961.42萬(wàn)噸和3754.95萬(wàn)噸，分別下降9.1%和6.1%。9月份我國(guó)鋼鐵比為94.78％，較8月份上升了0.7個(gè)百分點(diǎn)，數(shù)據(jù)表明國(guó)內(nèi)廢鋼市場(chǎng)需求不斷減弱。而在10月份國(guó)內(nèi)鋼材市場(chǎng)大幅下跌的影響下，鋼廠減產(chǎn)或是停產(chǎn)逐漸增加，廢鋼需求更是相應(yīng)減少。

 

但是注意到，正是由于價(jià)格的大幅下跌，虧損較為嚴(yán)重，加上金融危機(jī)的影響，多數(shù)商家資金較為吃緊，導(dǎo)致國(guó)內(nèi)社會(huì)廢鋼回收力度明顯減弱，多數(shù)地區(qū)出現(xiàn)停收，社會(huì)資源量并不大，庫(kù)存水平反而有所下降。進(jìn)口方面，10月份國(guó)內(nèi)改鋼市場(chǎng)跌幅較大，且國(guó)內(nèi)價(jià)格與國(guó)際價(jià)格價(jià)差再度拉大，因此廢鋼進(jìn)口量仍保持在較低水平，國(guó)內(nèi)資源緊張的局面仍然將持續(xù)。

 

另外，進(jìn)入11月份后，國(guó)內(nèi)鋼材市場(chǎng)逐步進(jìn)入低位調(diào)整，甚至小有上調(diào)，部分鋼廠開(kāi)始采購(gòu)，甚至上調(diào)廢鋼采購(gòu)價(jià)格。11月4日起，無(wú)錫雪豐將廢鋼采購(gòu)價(jià)格上調(diào)200元/噸，調(diào)整后精爐料（>8mm）采購(gòu)價(jià)格執(zhí)行2260元/噸，重廢（>4mm）采購(gòu)價(jià)格執(zhí)行2200元/噸。11月3日起，興澄特鋼將廢鋼采購(gòu)價(jià)格上調(diào)50元/噸，調(diào)整后重廢（>6mm）采購(gòu)價(jià)格執(zhí)行2130元/噸，精爐料（>8mm）采購(gòu)價(jià)格執(zhí)行2350元/噸。但這種趨勢(shì)能否持續(xù)，仍將取決于鋼材市場(chǎng)表現(xiàn)。

 

再來(lái)看國(guó)際市場(chǎng)，西本新干線統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)顯示，目前國(guó)際廢鋼市場(chǎng)仍然保持弱勢(shì)運(yùn)行，日本最大電爐鋼廠東京制鋼公司從11月5日起下調(diào)4家鋼廠2號(hào)重廢廢鋼采購(gòu)價(jià)2000日元/噸。結(jié)果，岡山廠交貨價(jià)為12500日元/噸（海運(yùn)、陸運(yùn)）；九州廠12500日元/噸（海運(yùn)和陸運(yùn)）；高松廠11500日元/噸（海運(yùn)和陸運(yùn)）；宇都宮廠11000日元/噸（陸運(yùn)）。截止11月初，歐洲廢鋼價(jià)格已經(jīng)逼近100美元/噸。一船從鹿特丹運(yùn)往土耳其的1、2混合重廢（80：20）的價(jià)格為130美元/噸（CFR）。另外一樁從美國(guó)東海岸運(yùn)往土耳其的交易，價(jià)格為136美元/噸（CFR）。

 

另外從10月最后一周的廢鋼生鐵進(jìn)口報(bào)價(jià)來(lái)看，仍呈下跌狀態(tài)。

品名

來(lái)源

10月20日-10月24日CIF中國(guó)港口(美元/噸)

10月26日-10月31日CIF中國(guó)港口(美元/噸)

HS

日本東京灣

280

210

H2

日本東京灣

170

150

破碎料

美國(guó)東海岸

270

230

HMS1

美國(guó)東海岸

260

225

Bonus

美國(guó)東海岸

320

260

熱壓鐵塊

委內(nèi)瑞拉

380

350

生鐵

俄羅斯遠(yuǎn)東口岸

500

440

 

綜合來(lái)看，雖然國(guó)內(nèi)廢鋼市場(chǎng)供給壓力不大，但受到國(guó)際金融市場(chǎng)動(dòng)蕩，國(guó)際廢鋼市場(chǎng)持續(xù)疲軟以及國(guó)內(nèi)需求并不穩(wěn)定等因素的影響。西本新干線預(yù)計(jì)后期廢鋼市場(chǎng)將在低位小幅震蕩為主。[文]西本新干線工作室 和平

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