上游數(shù)據(jù)
唐港股份今年首艘焦炭外貿(mào)船啟航
2025年06月30日10:02 來(lái)源:唐山港股份公眾號(hào)
6月27日0時(shí)40分,在完成1萬(wàn)噸焦炭裝船作業(yè)后,“聯(lián)溢達(dá)1號(hào)”輪從京唐港區(qū)8號(hào)泊位緩緩駛離,標(biāo)志著唐港股份今年新一輪焦炭國(guó)際貿(mào)易運(yùn)輸服務(wù)正式啟航。
該批焦炭由鐵路調(diào)度中心新開(kāi)發(fā)的客戶——天津建龍譽(yù)祥物流有限公司承運(yùn)。貨物從內(nèi)蒙古烏海發(fā)出,借助鐵路運(yùn)輸完成集港,再通過(guò)水路轉(zhuǎn)運(yùn)至馬來(lái)西亞,定向供應(yīng)建龍集團(tuán)旗下的馬來(lái)西亞?wèn)|鋼集團(tuán)。
煤炭公司根據(jù)客戶質(zhì)量需求制定最優(yōu)裝船方案,提前組織客戶驗(yàn)場(chǎng)、驗(yàn)垛并集港備貨,安排經(jīng)驗(yàn)豐富的門機(jī)司機(jī)進(jìn)行裝船作業(yè),確保各環(huán)節(jié)銜接順暢,同時(shí)嚴(yán)格落實(shí)裝載標(biāo)準(zhǔn),保障焦炭大塊率。
深耕內(nèi)蒙古、山西等西北地區(qū)多年,唐港股份在焦炭運(yùn)輸方面積累了豐富的線路資源,具備顯著的價(jià)格優(yōu)勢(shì)。此次外貿(mào)焦炭業(yè)務(wù)的成功運(yùn)作,既彰顯了港口物流體系的高效協(xié)同能力,也為下半年焦炭運(yùn)量持續(xù)增長(zhǎng)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
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