行情匯總

中國沿海（散貨）運輸市場綜合指數迎來反彈

2008年12月27日08:53   來源：西本資訊
摘要：

    新華網上海１２月２６日電 根據上海航運交易所２６日發(fā)布的消息，連跌半年多的沿海運輸市場，在煤炭、糧食運價觸底回升的拉動下，終于迎來一波反彈行情。１２月２４日，上海航運交易所沿海（散貨）運價指數報收于１２７３．４６點，較上周上升６．４１％，其中煤炭、糧食貨種運價指數反彈顯著。

    由于運輸需求回升，前期一些航運公司因運價暴跌，不堪重負而把運力撤出了沿海運輸市場，本周，煤炭運輸價格回升速度較快，特別是噸位較小的５０００噸、１．５萬噸級船舶運價上漲達１０％以上。１２月２４日，沿海煤炭貨種運價指數報收于１４３４．３４點，較上周上漲８．８９％；其中秦皇島到寧波航線，天津到寧波航線運價指數分別報收于１３３７．８６點、１４６２．７點，分別較上周上漲１０．９％、１２．８５％。

    據了解，目前電廠除與煤企開展煤炭價格談判外，還在與航運公司進行新一年度的運輸合同簽訂工作。市場預計明年煤炭運輸長期合同協(xié)議價格下降，且下降幅度不小。

    近日，由于鋼鐵價格回暖和上游原料價格不斷下滑，一些依賴現貨市場采購原料的鋼企有了盈利空間，前期停產或減產的中小型鋼廠陸續(xù)復產，鐵礦石需求有所回升。但業(yè)內人士認為，目前鐵礦石需求尚未完全釋放。本周，沿海運輸行情保持平穩(wěn)，１２月２４日，金屬礦石貨種運價指數報收于１２６３．７２點，與上周持平。

    本周，糧食運價強烈反彈。據業(yè)內人士分析，一是前期北方運至南方的糧食寥寥無幾，導致目前銷區(qū)庫存緊張，貿易商恐怕后期到貨量下降而搶運玉米增加庫存，導致船運費上漲；二是煤炭運輸價格的上升也會連帶糧食運價同步上漲。

    隨著最近汽油需求有所上升，一些貿易商開始適當補貨，市場貨量增多，本周成品油海運量較上周有所提高，行情平穩(wěn)。

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