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首鋼馬城鐵礦選礦系統(tǒng)全流程重負荷試車一次性成功

2024年07月19日16:00   來源：首鋼集團
摘要：?7月13日13時28分，首鋼礦業(yè)大石河終端閥門站順利輸出精礦漿，標志著馬城鐵礦選礦系統(tǒng)全流程重負荷試車一次性成功。

7月13日13時28分，首鋼礦業(yè)大石河終端閥門站順利輸出精礦漿，標志著馬城鐵礦選礦系統(tǒng)全流程重負荷試車一次性成功。

7月10日9時，磨選系統(tǒng)正式啟車，礦石經過球磨、磁選、尾礦濃縮等工序，13日2時30分，馬城鐵礦首端站將精礦漿通過68.5公里管道輸送至大石河終端站；13時28分，大石河終端閥門站順利出礦。破碎、磨選等主要效率指標均符合預期。

此次試車涉及馬城選礦系統(tǒng)、大石河終端站10道工序的550臺套設備。為確保全流程重負荷試車一次成功，成立了由公司主管領導、專業(yè)和廠礦相關人員組成的工作專班，提前謀劃、精心安排，研究制定聯動重負荷試車方案，逐項明確責任區(qū)域、責任事項、責任人和完成時限。一方面，按日召開協調會，對生產流程各環(huán)節(jié)、工序和質量指標進行梳理總結，自流程優(yōu)化至管道角度計算，落實現場全過程監(jiān)管并持續(xù)完善改進，保障試車工作有序推進。另一方面，成立全天候護航工作小組，嚴格落實職責，第一時間協調處置試車過程中的各類異常情況和突發(fā)問題。結合選礦流程中首次應用的新設備、新工藝，深入摸索技術參數和運行規(guī)律，理順生產流程，為生產運行提供數據支撐。

下一步，礦業(yè)公司將組織理順工藝技術參數，加快試車過程中的問題整改，為后續(xù)生產打下堅實基礎。

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