期貨數(shù)據(jù)

迭創(chuàng)新高之后集運(yùn)指數(shù)（歐線）期貨將往何處去

2024年07月08日05:09   來(lái)源：西本資訊
摘要：展望后市，四季度在傳統(tǒng)貨量趨于淡季的背景下，需求端支撐力度可能會(huì)減弱，屆時(shí)運(yùn)價(jià)或迎來(lái)調(diào)整

2024年以來(lái)，集運(yùn)指數(shù)（歐線）期貨價(jià)格一騎絕塵，主力連續(xù)合約以累計(jì)近250%的漲幅，領(lǐng)漲國(guó)內(nèi)期貨品種。同期，A股海運(yùn)指數(shù)也以逾30%的漲幅，位居主題行業(yè)指數(shù)前列。

業(yè)內(nèi)人士表示，集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)運(yùn)力供應(yīng)緊張，船東持續(xù)提漲航運(yùn)市場(chǎng)現(xiàn)貨運(yùn)價(jià)，驅(qū)動(dòng)本輪集運(yùn)指數(shù)（歐線）期貨價(jià)格強(qiáng)勢(shì)上漲。展望后市，四季度在傳統(tǒng)貨量趨于淡季的背景下，需求端支撐力度可能會(huì)減弱，屆時(shí)運(yùn)價(jià)或迎來(lái)調(diào)整。（中證報(bào)）

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