行業(yè)數(shù)據(jù)
鞍鋼股份是深中通道項(xiàng)目最大鋼板供應(yīng)商
2024年07月05日08:38 來源:鞍鋼股份
6月30日,歷經(jīng)7年建設(shè)的國家重大工程——深圳至中山跨江通道建成開通。鞍鋼股份為深中通道海底隧道項(xiàng)目供貨17.54萬噸大線能量焊接中厚板,是項(xiàng)目最大鋼板供應(yīng)商。
深中通道是繼港珠澳大橋后粵港澳大灣區(qū)建成的又一超大型交通工程,肩負(fù)著連接珠江口兩岸城市群的“交通脊梁”重任。工程集“橋、島、隧、水下互通”于一體,是當(dāng)前世界上綜合建設(shè)難度最高的跨海集群工程之一,尤其是海底隧道項(xiàng)目是世界上最長最寬的鋼殼混凝土沉管隧道,雙向達(dá)到八車道。
海底隧道項(xiàng)目采用大線能量焊接鋼板,在我國橋隧建設(shè)史上為首次。項(xiàng)目建設(shè)之初,國內(nèi)外相關(guān)產(chǎn)品均不能滿足使用條件。鞍鋼股份牢記“國之大者”,搶抓市場機(jī)遇,聚焦項(xiàng)目建設(shè),組建產(chǎn)銷研團(tuán)隊(duì),發(fā)揮技術(shù)裝備優(yōu)勢,開發(fā)出兼?zhèn)涓邚?qiáng)度、高效焊接性、高斷裂韌性的新一代大線能量焊接中厚板,產(chǎn)品在數(shù)家供貨單位產(chǎn)品焊接性能評定中獲得第一名好成績。同時(shí),鞍鋼股份精準(zhǔn)研判客戶需求,提供最優(yōu)服務(wù),最終在總招標(biāo)量32萬噸中成功拿下17.54萬噸,成為項(xiàng)目最大鋼板供應(yīng)商。
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