上游數(shù)據(jù)
寧夏中衛(wèi)迎來首列大宗貨物國際班列
2021年08月17日09:02 來源:西本資訊
據(jù)中新網(wǎng) 8月16日,一輛滿載10000噸球團(tuán)鐵礦石的27008次多聯(lián)快車緩緩駛?cè)雽幭闹行l(wèi)市迎水橋貨場,此次班列從哈薩克斯坦鐵路出發(fā)經(jīng)由新疆烏魯木齊局阿拉山口站駛往中衛(wèi)迎水橋貨場,全程約2133公里,運(yùn)行時(shí)間6天,這是中亞至中衛(wèi)首列大宗貨物國際班列。
據(jù)了解,10000噸球團(tuán)鐵礦石由寧夏鋼鐵集團(tuán)有限公司從哈薩克斯坦采購,于8月13日凌晨4點(diǎn)34分從烏魯木齊局阿拉山口站發(fā)出,經(jīng)蘭新線烏阿段到達(dá)迎水橋貨運(yùn)部,卸車后通過汽車運(yùn)輸至寧鋼集團(tuán)。
“寧鋼進(jìn)口礦石每年80萬噸,主要以澳大利亞礦為主。近期國際礦石等大宗商品價(jià)格上漲,給企業(yè)經(jīng)營帶來了困難。中衛(wèi)地處祖國西部,與中亞較近,我們企業(yè)兩條腿走路,開辟新的貸源地。這也是企業(yè)貫徹國家碳達(dá)峰、碳中和政策,完成雙控任務(wù)的措施?!睂幭匿撹F集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者,本次國際班列開通后,國內(nèi)采購渠道由原先海運(yùn)轉(zhuǎn)鐵路,轉(zhuǎn)變成鐵路轉(zhuǎn)汽運(yùn),縮短了運(yùn)輸周期,降低了采購成本,增加了采購渠道,提高了時(shí)效性。通過采購進(jìn)口球團(tuán)鐵路運(yùn)輸,比國內(nèi)球團(tuán)可降低運(yùn)輸成本每噸150元人民幣。
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