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業(yè)界預(yù)期鐵礦石談判臨近收官 BDI開始止跌回升
2009年07月17日06:42 來源:西本資訊
在連續(xù)下跌半個月之后,波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)開始止跌回升。7月15日,BDI大漲227點,報收于3324點。多位航運業(yè)人士指出,業(yè)界預(yù)期中國鐵礦石談判臨近收官,中國將進(jìn)口大量鐵礦石,從而帶動BDI上漲。
BDI在7月13日跌至2975點后開始反彈,7月14日重上3000點,報收于3097點,7月15日繼續(xù)大漲,報收于3324點。
今年以來,在以運輸鐵礦石為主的Capesize船型運價帶動下,BDI今年以來經(jīng)歷了一輪快速反彈,于6月3日創(chuàng)下年內(nèi)新高4291點,較去年12月時的最低點反彈近500%。
中海集團(tuán)內(nèi)部人士認(rèn)為,近期BDI的止跌回升,可能是受到了鐵礦石談判臨近結(jié)束預(yù)期的影響。市場認(rèn)為談判結(jié)束后,中國將會繼續(xù)大量進(jìn)口鐵礦石,運輸需求依然穩(wěn)定。此外,業(yè)界傳言部分船東即使在目前3000點左右的水平下依然封存部分運力,以保持運價,從而對BDI走勢形成支撐。
就在近日,中國遠(yuǎn)洋(601919)剛剛宣布取消8艘散貨船建造合同。這家擁有全球最大干散貨船隊的公司此舉反映了船東為恢復(fù)市場而主動削減運力的行為。
對于接下來BDI的走勢,中金公司在近日的報告中指出,未來一個月BDI下行空間不大,存在觸地反彈的機(jī)會。一方面,中國下半年房地產(chǎn)投資提速,在建的基建項目下半年還將繼續(xù)釋放對鋼材的需求,因此中國對鐵礦石的需求還將維持強(qiáng)勁;另一方面,中國以外其他鐵礦石進(jìn)口國的粗鋼產(chǎn)量在三季度存在企穩(wěn)回升的較大可能,而煤炭和糧食的貨量也將由于季節(jié)性因素出現(xiàn)一定恢復(fù)。(上海證券報)
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