爐料點評

[成本分析]鐵礦石價格小幅下跌

2009年08月19日08:12   來源：西本資訊
摘要：

    新干線編者注：本文為作者授權(quán)新干線獨家刊登之作品，媒體及網(wǎng)站轉(zhuǎn)載的前提，獲得新干線及作者本人書面授權(quán),并注明出處為西本新干線（www.96369.net）。本文觀點純屬作者個人意見，與本網(wǎng)站立場無關(guān)，據(jù)此操作，風(fēng)險自擔(dān)。非常感謝廣大網(wǎng)友對新干線的支持。

    國內(nèi)鋼材市場價格的持續(xù)大幅下跌，讓鐵礦石價格也出現(xiàn)明顯跟跌。據(jù)新干線監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，市場上遼寧地區(qū)66%鐵精粉價格在730元/噸左右，唐山地區(qū)66%鐵精粉價格在650元/噸左右，山西地區(qū)64%鐵精粉價格在600元/噸左右，山東地區(qū)65%鐵精粉價格在940元/噸左右，安徽地區(qū)64%鐵精粉價格在860元/噸左右。較8月初下跌了10到50元/噸，國內(nèi)及進口礦石價格均同步下跌。

    綜合分析來看，近期鐵礦石價格的下跌屬情理之中，歸結(jié)為：一是隨著下游鋼材及鋼坯、廢鋼等價格下跌，終端需求出現(xiàn)萎縮；二是礦石供給繼續(xù)增長，特別是進口礦石大量增加；其三是進口礦石價格下跌，目前現(xiàn)貨礦石價格已經(jīng)高于長協(xié)礦價格，港口礦石價格下跌在一定程度上促使了現(xiàn)貨礦價格下跌。下面一起來分析近期礦石市場走勢。

    一、國內(nèi)鋼材市場價格大幅下跌

    國內(nèi)鋼材市場價格在經(jīng)歷了7月份的大幅上漲后，從8月以來，鋼材市場持續(xù)下跌，截止到8月18日，西本指數(shù)從最高4600元/噸下跌到4000元/噸，下跌幅度達到600元/噸。相應(yīng)的鋼坯及廢鋼也出現(xiàn)下跌，如唐山地區(qū)鋼坯價格下跌幅度也達到400元/噸，上海廢鋼下跌幅度也在150元/噸。

    二、鐵礦石供給增加

    2009年7月份，我國鐵礦石原礦產(chǎn)量7687萬噸，折合入爐礦3416萬噸。7月份，國內(nèi)進口鐵精礦5808萬噸。7月份，我國生鐵產(chǎn)量4850萬噸，消耗入爐礦8003萬噸。7月末，國內(nèi)主要港口進口鐵礦石庫存7200萬噸。根據(jù)上述數(shù)據(jù)進行初算，不考慮其它損耗，截至7月末，國內(nèi)入爐鐵精礦庫存總計21867萬噸，較6月末增加1218萬噸。其中港口庫存7200萬噸，與6月末持平；港口外庫存累積14667萬噸，較6月末增加1218萬噸。

    三、進口礦石價格下跌

    近日進口礦市場成交低迷，觀望氣氛濃厚?，F(xiàn)63.5%的印度粉礦市場報價為840元/噸，較上周五下跌20元/噸；62%的澳大利亞粉礦報價為790元/噸，65%的巴西粉礦報價為830-840元/噸,也分別較上周末下跌了40元/噸和50元/噸。外盤方面，進口礦外盤報價繼續(xù)回落，63.5%的印度粉礦主流成交價在106-107元/噸（CIF價），較上周末下跌2美元/噸。多數(shù)港口貿(mào)易商表示，現(xiàn)鐵礦石價格總體呈現(xiàn)下降趨勢，近期無訂購新貨打算。

    四、海運費震蕩運行

    9月份國際鐵礦石海運費震蕩下跌，截至18日巴西至中國航線海運費32.75美元/噸，較7月底下跌4.667美元/噸，跌幅為12.47％；澳大利亞至中國海運費13.823美元/噸，較7月底下跌0.504美元/噸，跌幅為3.52%。從近日表現(xiàn)來看，隨著國際油價的小幅下行，海運費呈現(xiàn)小幅震蕩走勢，同時隨著礦石價格的下跌，短期內(nèi)海運市場難有較大轉(zhuǎn)變。

    綜合來看，目前國內(nèi)鐵礦石市場仍存在一定壓力，雖然我國與澳大利亞FMG公司達成2009年鐵礦石協(xié)議價格，粉礦離岸價94美分/噸度，塊礦100美分/噸度。該協(xié)議價格折算成現(xiàn)貨礦價格后遠低于目前外礦及港口進口礦價格，將引導(dǎo)、抑制進口礦價格走勢。但由于FMG產(chǎn)量有限，還不足以影響與兩拓談判。[文]西本新干線工作室 和平

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