爐料點(diǎn)評
[爐料一周盤點(diǎn)]11月28日-12月2日
2016年12月02日15:48 來源:西本資訊
[爐料一周盤點(diǎn)]11月28日-12月2日
【本周概述】
本周國內(nèi)原材料價格延續(xù)強(qiáng)勢,其中鋼坯價格繼續(xù)上漲,焦炭和廢鋼價格以穩(wěn)為主,國內(nèi)鐵精粉價格小幅上漲。進(jìn)口鐵礦石價格下跌。截至12月2日,西本鋼材指數(shù)3320元/噸,較上周上上漲190元/噸;西本廢鋼指數(shù)1880元/噸,較上周持平;西本鐵礦指數(shù)報(bào)710元/噸,較上周小幅上漲30元/噸;西本鋼坯指數(shù)報(bào)2780元/噸,較上周大漲150元/噸。截止12月1日,普氏62%鐵礦指數(shù)現(xiàn)報(bào)79.1美元/噸,較上周小幅回落1.6美元/噸。
【鐵精粉】目前遼陽65%-66%品450元/噸(酸性濕基不含稅),較上周上漲20元/噸;本溪65%-66%品470元/噸(酸性濕基不含稅),上漲10元/噸。河北鐵精粉市場以上漲為主,現(xiàn)唐山地區(qū)65%-66%品710元/ 噸(酸性干基含稅),較上周小幅上漲3元/噸;遷安地區(qū)65%-66%品540元/噸(堿性濕基不含稅),較上周上漲10元/噸;沙河63%-64%品600元/ 噸(酸性干基含稅),較上周下跌20元/噸。華東鐵精粉價格上漲幅度較大,淄博地區(qū)66%堿粉含稅(大礦)主流價格報(bào)805元/噸,較上周上漲40元/噸;臨沂地區(qū)66%酸性含稅(大礦)報(bào)價795元/噸,較上周漲40元/噸;徐州地區(qū)66%堿性干基報(bào)價740元/噸,較上周上漲40元/噸。周中,由于鐵礦石期貨跌停,導(dǎo)致現(xiàn)貨方面成交較為冷清,進(jìn)口礦價也隨之大跌。而后隨著環(huán)保政策力度加大,特別是對中頻爐采取大面積停產(chǎn)之后,鐵精粉價格悄然上漲,礦山出貨好轉(zhuǎn)。而進(jìn)口礦價一掃頹勢,截止12月1日,普氏指數(shù)再度逼近80美元/噸。當(dāng)前高品位的鐵精粉仍受青睞,鋼廠對此采購較為積極,預(yù)計(jì)下周河北鐵精粉價格窄幅調(diào)整為主。
本周主要鐵精粉市場價格變化情況如下表

【方坯】本周河北地區(qū)方坯價格繼續(xù)大幅拉漲?,F(xiàn)唐山普碳方坯出廠含稅價格報(bào)2780元/噸,20MnSi方坯2900元/噸,較上周大漲150元/噸。蘇北無錫地區(qū)普碳方坯出廠價報(bào)2920元/噸,20MnSi方坯出廠價3020元/噸,較上周上漲260元/噸。上海地區(qū)普碳方坯出廠價報(bào)3000元/噸,20MnSi方坯3100元/噸,上漲260元/噸。周中黑色期貨基本全面跌停,鋼坯單日跌幅達(dá)到80元/噸,次日隨著期貨走高,鋼坯價格回漲80元/噸。周末,成品材受到停產(chǎn)影響,價格十分堅(jiān)挺,鋼坯價格再次刷新年內(nèi)最高點(diǎn)。短期由于有炒作支撐,所以鋼坯或仍然偏強(qiáng)運(yùn)行。預(yù)計(jì)下周唐山鋼坯市場價格仍趨強(qiáng)。
本周主要方坯市場價格變化情況如下表

【生鐵】本周徐州地區(qū)煉鋼生鐵市場含稅價格2420元/噸,較上周持平;上海地區(qū)報(bào)2650元/噸,較上周穩(wěn);淄博地區(qū)煉鋼生鐵市場含稅價格2450元/噸,穩(wěn)。河北地區(qū)唐山煉鋼生鐵報(bào)2470元/噸,較上周小幅回調(diào)30元/噸;天津煉鋼生鐵報(bào)2500元/噸,穩(wěn)。本周成品材價格運(yùn)行仍較為強(qiáng)勢,但價格振幅較大,廠商對煉鋼生鐵報(bào)價多以穩(wěn)為主,不敢貿(mào)然漲跌。本周煉鋼生鐵出貨一般,受到環(huán)保因素的影響,后期若鋼廠生產(chǎn)正常,成品材價格堅(jiān)挺的話,煉鋼生鐵仍有上漲的可能。預(yù)計(jì)煉鋼生鐵價格或有上漲。
本周主要煉鋼生鐵市場價格變化情況如下表:

【廢鋼】本周常州地區(qū)市場含稅價格1880元/噸,不含稅1660元/噸,較上周持平。上海地區(qū)廢鋼價格為1710元/噸含稅價,較上周下跌50元/噸;不含稅價為1510元/噸。河北唐山重廢主流報(bào)價不含稅1350元/噸,較上周暴跌260元/噸。石家莊地區(qū)不含稅價格1500元/噸,較上周下跌100元/噸;北京地區(qū)不含稅價格報(bào)1400元/噸,較上周大跌200元/噸。東北地區(qū)價格上漲,現(xiàn)遼陽、沈陽地區(qū)重廢含稅1880元/噸,較上周上漲60元/噸;西安地區(qū)不含稅價格報(bào)1210元/噸,較上周持平。廣州地區(qū)含稅價格為1970元噸,較上周穩(wěn)。本周環(huán)保部門重點(diǎn)打擊中頻爐企業(yè),導(dǎo)致成品材價格飛漲,而廢鋼部分地區(qū)價格暴跌。據(jù)悉,中頻爐的廢鋼用量站國內(nèi)鋼企廢鋼消耗量的40%左右,由于中頻爐企業(yè)完全依賴廢鋼來煉鋼,本次環(huán)保部門對中頻爐打壓之后,損失慘重,甚至可能關(guān)閉。下跌狂潮或?qū)⒂萦?,預(yù)計(jì)下周廢鋼價格以下跌為主。
本周主要廢鋼市場價格變化情況如下表:

海運(yùn)市場,12月1日,波羅的海干散貨運(yùn)價指數(shù)(BDI)收報(bào)1196點(diǎn),較前一交易日下跌8點(diǎn)或0.66%,較上周五上漲15點(diǎn)??死松瓟?shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示,2016年1-10月,全球新造船訂單低至創(chuàng)紀(jì)錄的359艘船,共計(jì)2480萬載重噸,比2015年同期大幅下降73%。和2006年最高峰時候的5234艘總計(jì)26020萬載重噸相比,甚至不到10%。BIMCO的數(shù)據(jù)顯示,2016年新船訂單量創(chuàng)下20年以來的最低紀(jì)錄??死松芯拷毡硎荆虼?duì)運(yùn)力增長繼續(xù)放緩步伐。在過去一年內(nèi),船隊(duì)運(yùn)力增長為3.1%,處于本世紀(jì)以來的最低水平。截至2016年10月,全球商船數(shù)量為92413艘,共計(jì)12億總噸。BIMCO稱,較低的訂單水平正是航運(yùn)業(yè)恢復(fù)供需平衡的條件,而航運(yùn)業(yè)恢復(fù)供需平衡也就意味著造船業(yè)的復(fù)蘇。預(yù)計(jì)下周BDI指數(shù)仍將小幅震蕩。
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