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[庫存看鋼市] G20峰會聚焦鋼鐵產(chǎn)能過剩 鋼價短期偏強運行

2016年09月05日12:36   來源：西本資訊
摘要：綜合來看，G20峰會聚焦鋼鐵產(chǎn)能過剩，顯示我國加快去產(chǎn)能的堅定信心，9月份我國鋼鐵去產(chǎn)能已經(jīng)進入密集關(guān)停期。而發(fā)改委密集批復基建項目，鐵路、公路等基建投資增速有望加快，“金九”消費旺季需求好轉(zhuǎn)依然可期。預計短期國內(nèi)鋼價將呈偏強震蕩運行走勢。

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本周（8月26日-9月2日），西本——鋼材指數(shù)震蕩下跌，周五收在2610元/噸，較上周五價格下跌50元/噸。西本新干線現(xiàn)貨交易平臺監(jiān)測的數(shù)據(jù)顯示，本周國內(nèi)鋼價上半周全面下跌，下半周部分市場止跌回升。截止9月2日，全國61個主要市場25mm規(guī)格三級螺紋鋼平均價格為2732元/噸，較上周五下跌33元/噸。華東區(qū)域杭州市場三級螺紋鋼代表品種規(guī)格價格報在2690元/噸，一周持平；華南區(qū)域廣州市場螺紋鋼代表品種規(guī)格價格報在2850元/噸，一周下跌50元/噸；華北區(qū)域北京市場螺紋鋼代表品種規(guī)格價格收在2600元/噸，一周持平；西南成都市場螺紋鋼代表品種規(guī)格價格收在2690元/噸，一周下跌70元/噸；華中武漢市場螺紋鋼代表品種規(guī)格價格收在2640元/噸，一周下跌漲30元/噸。

期貨方面，本周螺紋鋼期貨先跌后漲，上半周受各地樓市調(diào)控收緊政策密集出臺、鋼坯價格大跌等因素影響連續(xù)下跌，下半周隨著現(xiàn)貨市場企穩(wěn)回升、以及制造業(yè)PMI數(shù)據(jù)利好，市場逐步止跌回升。最終周五螺紋鋼主力合約RB1701收盤價格為2406元/噸，較上周五收盤價下跌96元/噸。本周主力合約RB1701日均成交量為590萬手，較前一周增加36萬手，收盤持倉量約為275萬手，比前一周增加9萬手。本周召開的G20會議在習近平主席講話、中美元首杭州會晤、歐盟委員會主席講話等多個方面都密集提到鋼鐵產(chǎn)能過剩，政策持續(xù)強化顯示鋼鐵去產(chǎn)能有望實質(zhì)推進。而社會庫存連續(xù)七周攀升、二線城市樓市調(diào)控政策收緊，對鋼價走勢又將形成制約。預計下周鋼材期貨或?qū)⒄鹗幤珡娺\行。

本周鋼材現(xiàn)貨、期貨均震蕩下跌，那么下周鋼價走勢如何？G20會議密集提到鋼鐵產(chǎn)能過剩，去產(chǎn)能會否實質(zhì)推進？國家發(fā)改委密集批復基建項目投資，能否帶動鋼價再次上漲？在進入本期具體討論之前，首先還是一起看看西本新干線現(xiàn)貨交易平臺所監(jiān)控到的相關(guān)庫存數(shù)據(jù)。

一、庫存總量分析

鋼鐵現(xiàn)貨交易平臺——西本新干線綜合庫存監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示：9月2日滬市螺紋鋼庫存總量為21.4萬噸，較上周末減少1.4萬噸；線材7.2萬噸，較上周末減少0.7萬噸；盤螺6.7萬噸，較上周末減少0.2萬噸。綜合來看，本期滬市建筑鋼材庫存總規(guī)模為35.3萬噸，較上周末減少2.3萬噸。本周申城上半周鋼價連續(xù)下跌，市場成交低迷，下半周隨著市場進入金九消費旺季，加之鋼價止跌回升，成交明顯放量，全周整體出貨量較上周繼續(xù)好轉(zhuǎn)，西本新干線監(jiān)測的滬線螺終端日均采購量數(shù)據(jù)環(huán)比增長9.27%。本周受G20峰會影響，杭州周邊300公里范圍內(nèi)鋼廠普遍限產(chǎn)，市場到貨量不多，市場庫存出現(xiàn)較明顯下降。

二、總結(jié)分析

縱觀全國市場，本期全國35個主要市場螺紋鋼庫存量為435.6萬噸，增加3.7萬噸，增幅為0.86%；線材庫存量為113.8萬噸，增加3.1萬噸，增幅為2.8%。而從全國線材、螺紋鋼、熱軋板卷、冷軋板卷、中厚板五大品種庫存總量來看，本期全國綜合庫存總量為952.7萬噸，較上周五增加11.95萬噸，增幅為1.27%。總體來看，全國鋼材市場庫存連續(xù)第七周上升，目前的庫存水平較去年同期仍下降11.45%。與前幾周庫存上升主要是螺紋鋼不同，本周庫存上升最多的品種是熱軋板卷，或顯示在當前長材與板材價差較大的情況下，鋼廠更傾向加大板材的產(chǎn)量。隨著杭州G20峰會結(jié)束后受限地區(qū)工地恢復施工，以及市場全面進入“金九”消費旺季，預計下周全國鋼材庫存將有望重回下降通道。

本周召開的G20峰會密集提到鋼鐵產(chǎn)能過剩問題。國家主席習近平9月3日在二十國集團工商峰會開幕式演講提到，從2016年開始，要用5年時間再壓減粗鋼產(chǎn)能1億至1.5億噸，用3到5年時間再退出煤炭產(chǎn)能5億噸左右、減量重組5億噸左右，中國在去產(chǎn)能方面力度最大，措施最實，說到就會做到。9月3日中美元首杭州會晤中提到，中美雙方致力于采取有效措施應(yīng)對產(chǎn)能過剩的挑戰(zhàn)，美方歡迎中方推進以去產(chǎn)能為目標之一的供給側(cè)改革，中方在解決產(chǎn)能過剩的問題中將推進破產(chǎn)法的實施。9月4日，出席二十國集團領(lǐng)導人峰會的歐盟委員會主席容克敦促中國削減鋼鐵過剩產(chǎn)能，目前中國鋼鐵產(chǎn)能過剩已成為中歐關(guān)系面臨的一個主要問題。鋼鐵產(chǎn)能過剩問題在G20峰會聚焦，顯示中國加快去產(chǎn)能的堅定信心。而8月31日包鋼1800立方米的功勛2號高爐被拆除，意味著我國鋼鐵去產(chǎn)能已經(jīng)進入了快車道，地方去產(chǎn)能進入密集關(guān)停期，對鋼材市場價格走勢將形成持續(xù)利好。

今年上半年，發(fā)改委批復一系列鐵路、公路、城市軌道交通等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目，投資總額近8000億元。7月、8月兩個月又密集批復12個基建項目，總投資規(guī)模達2849億元。1-8月，發(fā)改委累計批復基建投資項目逾萬億元?；椖颗鷱图涌斓耐瑫r，發(fā)改委近日會同有關(guān)部門起草《關(guān)于完善“十三五”規(guī)劃<綱要>實施機制的意見》，已上報黨中央、國務(wù)院。國務(wù)院已確定了22個重點專項規(guī)劃，今年將全面出臺。日前中國鐵路總公司披露的上半年審計報告顯示，今年上半年鐵路基建投資完成2646億元，完成全年投資目標的43%，這意味著下半年還要完成3454億元的鐵路基建投資。相比去年，今年的鐵路建設(shè)稍顯遲緩，隨著九月份一些新項目手續(xù)的批復，近期鐵路基建將掀起投資高潮?？梢娫诋斍敖?jīng)濟下行壓力較大的情況下，擴大投資仍然是穩(wěn)增長的主要力量。后期基建投資增速有望加快，對國內(nèi)鋼市需求將形成提振。

綜合來看，G20峰會聚焦鋼鐵產(chǎn)能過剩，顯示我國加快去產(chǎn)能的堅定信心，9月份我國鋼鐵去產(chǎn)能已經(jīng)進入密集關(guān)停期。而發(fā)改委密集批復基建項目，鐵路、公路等基建投資增速有望加快，“金九”消費旺季需求好轉(zhuǎn)依然可期。預計短期國內(nèi)鋼價將呈偏強震蕩運行走勢。 [文]西本新干線特邀撰稿人 五岳歸來

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