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花旗:因中國(guó)鋼鐵需求下降 未來(lái)世界鐵礦石需求減少

2015年06月04日05:46   來(lái)源:西本資訊
摘要:分析師稱,近期各條通往中國(guó)的主要航線的運(yùn)費(fèi)上漲,表明有更多的貨物被運(yùn)送到了這個(gè)世界第二大經(jīng)濟(jì)體,這有助于緩解一些短缺。數(shù)據(jù)顯示,中國(guó)占到了海運(yùn)鐵礦石貿(mào)易的三分之二

據(jù)《華爾街日?qǐng)?bào)》報(bào)道,鐵礦石價(jià)格升至近三個(gè)月來(lái)的最高水平,因?yàn)橹袊?guó)主要港口的鐵礦石庫(kù)存下降點(diǎn)燃了市場(chǎng)對(duì)于該原材料暫時(shí)短缺的擔(dān)憂。

根據(jù)最新發(fā)布的鋼鐵指數(shù),鐵礦石價(jià)格在周三上漲0.8%至每公噸62.60美元,為3月2日以來(lái)的最高水平。相較一周前,價(jià)格上漲了9%。

分析師表示,中國(guó)鐵礦石庫(kù)存已經(jīng)減少,而鋼鐵制造商的原材料越積越多,這導(dǎo)致了一些種類的礦石供應(yīng)有限。數(shù)據(jù)顯示,上周中國(guó)港口鐵礦石庫(kù)存從先前一周的8660萬(wàn)噸下降至8490萬(wàn)噸。而鐵礦石港口庫(kù)存量在2015年初大約為1億噸。

高盛(Goldman Sachs)分析師Christian Lelong表示,現(xiàn)貨供應(yīng)仍然緊張。根據(jù)最新得到的數(shù)據(jù),中國(guó)4月份鐵礦石這一大宗商品的進(jìn)口量相較一年前下跌近4%,而澳大利亞阿特拉斯鐵礦公司(Atlas Iron Ltd.)因價(jià)格低決定暫停供應(yīng)是造成供應(yīng)疲弱的部分原因。

大宗商品交易商Marex Spectron的基礎(chǔ)資源研究主管Georgi Slavov表示,他對(duì)于市場(chǎng)突如其來(lái)的信心增長(zhǎng)感到驚訝。他解釋道,市場(chǎng)仍處于顯著的過(guò)度供給的狀態(tài),目前的短缺很明顯只是一個(gè)短期的問(wèn)題。

分析師稱,近期各條通往中國(guó)的主要航線的運(yùn)費(fèi)上漲,表明有更多的貨物被運(yùn)送到了這個(gè)世界第二大經(jīng)濟(jì)體,這有助于緩解一些短缺。數(shù)據(jù)顯示,中國(guó)占到了海運(yùn)鐵礦石貿(mào)易的三分之二。

Slavov說(shuō)道,我們對(duì)市場(chǎng)看漲情緒的復(fù)蘇一直覺(jué)得可笑和困惑,目前唯一的其他催化劑便是市場(chǎng)對(duì)潛在政府購(gòu)買的普遍預(yù)期,不過(guò)這還沒(méi)有真正實(shí)現(xiàn)。

雖然鐵礦石價(jià)格在今年4月已經(jīng)從10年低點(diǎn),即低于每噸47美元的水平向上提升,但相較一年前仍然下跌了近40%。

分析師們?cè)诮鼛字軐?duì)于鐵礦石這一大宗商品的前景更加看空??紤]到鐵礦石需求的周期性疲軟,大多數(shù)預(yù)測(cè)都認(rèn)為鐵礦石價(jià)格在第三季度將會(huì)進(jìn)一步下跌。

煉鋼廠通常會(huì)在四月和六月提高產(chǎn)量以便應(yīng)對(duì)隨之到來(lái)的中國(guó)建設(shè)旺季,在此之后對(duì)于鐵礦石等原材料的購(gòu)買會(huì)減少。

周三,花旗集團(tuán)(Citigroup)對(duì)鐵礦石這一大宗商品的長(zhǎng)期價(jià)格預(yù)測(cè)值下調(diào)三分之一,至每噸55美元,并預(yù)計(jì)在2016至2018年間該大宗商品的平均價(jià)格約為每噸40美元。

該集團(tuán)分析師在報(bào)告中指出:“鐵礦石市場(chǎng)在未來(lái)10年將迎來(lái)與過(guò)去10年所完全不同的勢(shì)頭。”在過(guò)去10年期間鐵礦石市場(chǎng)出現(xiàn)了史無(wú)前例的泡沫。

花旗預(yù)計(jì),在那個(gè)時(shí)期(未來(lái)10年)海運(yùn)鐵礦石需求將會(huì)下降,因?yàn)橹袊?guó)對(duì)于鋼鐵的需求減小。

高盛分析師Lelong表示,海運(yùn)需求最早可能在明年達(dá)到頂峰,鐵礦石市場(chǎng)正在變成一個(gè)零和博弈的游戲。

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