每日分析
5日7日武漢建材:金融動蕩對現(xiàn)貨產生壓力
2010年05月07日11:01 來源:西本資訊
西本新干線聲明:本文為西本新干線特邀分析文稿,作者授權西本新干線及其合作者刊登本作品,相關媒體及網站轉載本文請務必標明本文出處為西本新干線(www.96369.net )或其相關合作者。西本新干線登載本文出于傳遞更多信息之目的,并不意味著贊同其觀點或證實其描述。文章內容僅供參考,不構成投資建議。投資者據(jù)此操作,風險自擔。非常感謝您對西本新干線的支持。
西本新干線從市場了解到的情況顯示,世界在發(fā)展,技術在進步和完善,而其背后,我們付出的代價也是必然的。據(jù)報道,已有多個消息來源證實,在美國東部時間6日下午2點47分左右,一名交易員在賣出股票時敲錯了一個字母,將百萬誤打成十億,導致道瓊斯指數(shù)突然出現(xiàn)近千點的暴跌。受美股影響,歐洲股市又再度收跌,同時今日亞太股市早盤也全線暴跌,日本股市、韓國股市、澳大利亞股市開盤后跌幅均超過3%。
西本新干線從市場了解到的情況顯示,此時,我們不得不疑惑,這到是技術的進步還是發(fā)展的負面產物?一個交易員的失誤,就引發(fā)了全球股市的動蕩,上億投資者都將為一個人的失誤買單,這既是不公平更說明了市場的脆弱。
根據(jù)國內知名鋼鐵現(xiàn)貨交易平臺——西本新干線監(jiān)控的數(shù)據(jù), 中國資本市場方面,滬指低開低走,早盤開報2685.99點,跌53.71點,跌幅1.96%,最低2665.81點,失守2700點的水平。螺紋鋼期貨1010合約開盤4610元/噸,五分鐘左右的觀望后,隨即跳水下跌,最低4537元/噸,跌幅過百,接近10:00雖然跌幅略有上收,但依然有80元/噸左右的下挫,滬指和鋼期兩市表現(xiàn)出了極大的壓力,隔夜歐美股市的大跌產生的連鎖反應相當明顯。 西本新干線從市場了解到的情況顯示,而對于金融屬性較強的鋼材現(xiàn)貨市場,如今是何去何從,市場預期矛盾是不斷的加深。正當大家對印度和澳大利亞鐵礦石出口征稅、國內鋼材成本將進一步增加而炒作價格再欲上漲之時,國內經濟、股市面的動蕩,加上國內對樓市的調控的連續(xù)政策,還有對信貸資金的收縮,顯然是連環(huán)沖擊行業(yè)市場發(fā)展的信心。
西本新干線從市場了解到的情況顯示,武漢建材市場價格在昨日穩(wěn)中個別規(guī)格小幅上漲后,今日整體持穩(wěn)觀望,市場對價格的發(fā)展方向階段性較為猶豫。就昨日市場的成交情況看,大戶較好出貨有上千噸,同時成交價格也有加價銷售的現(xiàn)象。但是,整體看市場銷售并不是非?;钴S,而且加價的僅是個別貨少的資源,主要以鄂鋼12-14mm的二級鋼和一些規(guī)格三級鋼,其他大部分品種基本平網價或者是略有讓價出貨。而上?,F(xiàn)貨價格的持穩(wěn),期貨和股市的跌幅明顯,均促使市場的觀望心態(tài)增強,所以市場是漲信心不足,跌又不太甘心的尷尬局面。
根據(jù)國內知名鋼鐵現(xiàn)貨交易平臺——西本新干線監(jiān)控的數(shù)據(jù),昨日琴臺市場運輸庫發(fā)貨2100噸,到貨54車近3300噸資源,分別為五礦20mm的二級鋼5車,14mm的二級鋼2車,12mm的二級鋼3車。泰隆8mm的線材14車。中儲16mm的二級鋼6車,12mm的二級鋼9車。信鋼22mm的二級鋼14車,20mm三級鋼1車。
法律提示:本內容系www.fxzx.org.cn編輯、整理,轉載需經授權,若需授權必須與西本資訊與作者本人取得聯(lián)系并獲得書面認可,并注明來源。如果私自轉載,西本資訊保留一切追訴的權力,直至追究私自轉載者的法律責任。
相關鏈接 >>
· 2024-09-29【9月29日建筑鋼市晚報】漲勢兇猛
· 2024-09-29【9月29日建筑鋼市前瞻】明顯上漲
· 2024-09-27【9月27日建筑鋼市晚報】大幅上揚
· 2024-09-27【9月27日建筑鋼市前瞻】偏強調整
· 2024-09-26【9月26日建筑鋼市晚報】盤中趨強
· 2024-09-26【9月26日建筑鋼市前瞻】漲后整理
· 2024-09-25【9月25日建筑鋼市晚報】高位調整
· 2024-09-25【9月25日建筑鋼市前瞻】普遍調漲
全國主要城市行情地圖
新聞排行
- 日排行
- 周排行
- 總排行
1
上海建筑鋼市日記(價量回升,還待持續(xù))
2
【1月12日建筑鋼市晚報】震蕩回漲
3
1月12日行業(yè)要聞早餐
4
【1月12日建筑鋼市前瞻】弱穩(wěn)略調
5
全球第四大造船集團誕生
6
1月12日國內廢鋼行情匯總
7
寶鋼德盛馬氏體系列產品實現(xiàn)新突破
8
央行公開市場凈投放361億元
9
1月12日商品期貨日盤綜述
