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《網易財經》記者關注報道中國鋼鐵物流合作論壇

2015年01月18日19:39   來源：西本資訊
摘要：業(yè)內預計今年鐵礦均價跌20% 鋼企盈利繼續(xù)分化

“2015年國外大型礦山將繼續(xù)降本增產，進一步擠壓國外和國內中小礦山的市場份額”，西本新干線高級研究員邱躍成在第八屆中國鋼鐵物流合作論壇上預計，2015年鐵礦石價格繼續(xù)大幅下跌的空間有限，2014年四季度以來礦價的持續(xù)低位運行對供給壓制的作用已明顯體現，2015年均價有望高于70美元/噸的水平。

2014年鐵礦石價格基本呈單邊下跌走勢，累計下跌47%，邱躍成表示，其主要原因是全球鐵礦石產能進入投放高峰期，市場供大于求；其次是去年出現青島港騙貸案曝露出行業(yè)融資風險，并引發(fā)鐵礦石行業(yè)融資收緊、資金緊張，風險事件的爆發(fā)，促成了價格暴跌。

而在礦價大跌的情況下，中國全年進口了9.325億噸鐵礦石，遠超2013年的8.203億噸。邱躍成預計2015年我國將進口10億噸左右的鐵礦石。

據悉，在礦價大幅下跌的情況下，國內外高成本中小礦山的份額被擠壓。數據顯示，去年11月國產礦原礦產量1.282億噸，同比降7.5%；“11、12月份，海外不少礦山出現停產，近期鐵礦石的價格表現明顯好于鋼價”，邱躍成指出。

他認為，2015年國內生鐵產量不出現負增長，鐵礦石供大于求的局面會出現好轉，2015年鐵礦石價格再繼續(xù)下跌的空間有限。

其預計，2015年普氏62%鐵礦指數運行區(qū)間在60-90美元/噸，全年均價75美元/噸，較2014年均價下跌20%，較2014年末價格上漲7%。

值得說明的是，隨著礦價的下跌，國內鋼企盈利去年出現好轉。中鋼協數據顯示，去年1-11月份，88家會員鋼鐵企業(yè)累計實現利潤224億元，同比增長51.57%，銷售利潤為0.74%，較2013年全年提高0.12個百分點。

但邱躍成指出，去年有部分企業(yè)由于資金鏈的壓力和經營不善，在2014年出現了嚴重的資金問題，不少企業(yè)退出市場，出現了分化的局面。而隨著礦價和鋼價的聯動，“去年12月到今年1月份，由于鋼價下跌，礦價穩(wěn)定，使行業(yè)虧損面擴大”，預計2015年鋼鐵企業(yè)盈利分化的局面仍將明顯，部分民營鋼鐵企業(yè)資金問題將繼續(xù)發(fā)酵。

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