西本要聞

8月12日滬市前瞻-早報-晚報

2014年08月12日15:21   來源：西本資訊
摘要：綜合來看，本地主導鋼廠集體下調出廠價，現(xiàn)貨資源跟風下跌，預計今日市場建材價格將繼續(xù)趨弱。

[8月12日滬市前瞻]弱勢運行

回顧上個交易日市場表現(xiàn)，滬上建筑鋼材市場價格主流報價小幅走低。根據(jù)知名鋼材現(xiàn)貨交易平臺——西本新干線監(jiān)測的數(shù)據(jù)：截至昨日收市，三級優(yōu)質品螺紋鋼主流價位在3060-3070元/噸，大廠高線主流價位在3030-3040元/噸，盤螺主流價位在3290-3300元/噸。

從成交表現(xiàn)來看，根據(jù)本地現(xiàn)貨市場反饋：周一開市，成交繼續(xù)疲軟，出貨情況未見起色。

從市場環(huán)境來看：昨日唐山鋼坯出廠價下跌10元/噸，目前出廠價2660元/噸；而普氏62%鐵礦石指數(shù)保持平穩(wěn)，報價為95.00美元/噸。

綜合來看，本地主導鋼廠集體下調出廠價，現(xiàn)貨資源跟風下跌，預計今日市場建材價格將繼續(xù)趨弱。

[8月12日滬市早報]繼續(xù)下跌

今日開市，滬市建筑鋼材市場主流報價小幅下行。

HRB400鋼筋：西本新干線“鋼鐵行情色標預警體系”顯示為藍色，西本指數(shù)下跌10，報在3180?，F(xiàn)西本10mm規(guī)格報價3270元/噸，12/14mm規(guī)格報價3190-3200元/噸，16-25mm規(guī)格報價基本在?3160-3180元/噸，28/32mm規(guī)格報價3230元/噸，36/40mm規(guī)格報在3470元/噸。報價較上一工作日小幅回落。

市場三級螺紋鋼報價小幅走低。根據(jù)知名鋼材現(xiàn)貨交易平臺——西本新干線監(jiān)控的數(shù)據(jù)，截至發(fā)稿：優(yōu)質品中天、2672、申特等?10-14mm規(guī)格主流報價在3070-3140元/噸，16-25mm規(guī)格主流報價3040-3060元/噸，28-32mm規(guī)格主流報價3090元/噸。

今日西本線材報價小幅走低，現(xiàn)HPB300?6.5-10mm高線報在3310-3320元/噸，HPB235?6.5-10mm高線報在3120-3180元/噸。市場主流報價小幅下跌，HPB300九江、中天6.5-10mm高線報在3170-3180元/噸，現(xiàn)HPB235九江、鑫達類6.5-10mm高線主流報價在3000-3010元/噸。

今日西本盤螺平穩(wěn)運行?，F(xiàn)6mm盤螺報在3600元/噸，8-10mm盤螺報在3390-3400元/噸。市場盤螺報價大體持平，現(xiàn)中天、日照等鋼廠8-10mm盤螺主流報價在3300-3310元/噸。

[8月12日滬市晚報]繼續(xù)下行

今日開市，上海建筑鋼材市場主流報價小幅走低。從交易情況來看，根據(jù)西本新干線交易平臺數(shù)據(jù)顯示，申城迎來陰雨天氣，成交表現(xiàn)十分清淡。

分品種來看，根據(jù)西本新干線交易平臺數(shù)據(jù)顯示，今日高線小幅下跌，目前九江、鑫達等廠Ф6.5-10mm高線報價在3000-3010元/噸；三級螺紋鋼主流報價小幅下行，目前Ф18-22mm規(guī)格中天、申特類報價集中在3050-3060元/噸。三級抗震螺紋鋼主流報價小幅下行，目前Ф18-25mm規(guī)格中天、蕪湖類報價集中在3080-3090元/噸。

消息面來看，7月財政支出放緩，后五個月支出規(guī)模較大；多地出臺信貸松綁政策，銀行靜待監(jiān)管層表態(tài)；價格優(yōu)勢不再，動力煤進口量連降5個月；鋼產(chǎn)業(yè)低迷“不務正業(yè)”武鋼開快餐連鎖實體店。

市場反饋，在昨日價格小幅走低后，市場成交未有起色，今日弱勢不改，報價繼續(xù)下跌，其中申城主導品牌申特、西城下跌10元/噸，其他三類資源跌幅在20-30元/噸。受遠期價格及原材料價格連續(xù)下挫影響，本地經(jīng)銷商信心不足，價格連續(xù)下行。但受“買漲不買跌”心態(tài)以及資金因素影響，下游工地采購量不增反降，市場成交十分清淡，商家對此也表示無可奈何。從當前資源情況來看，近期到貨恢復正常，前期缺貨規(guī)格陸續(xù)得到補充，因此抗跌性也逐漸消失，價格步入下行通道。

縱觀全國市場，今日49%市場報價持平，0%市場報價上漲，51%的城市報價下跌。另從期貨盤面來看，今日期貨小幅下跌，螺紋主力1501合約最終收報3063元/噸，較上一工作日結算價下跌21元/噸。

綜合來看，需求短期好轉跡象無望，商家心態(tài)偏空，預計短期申城建材市場價格將以弱勢運行為主。

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