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鋼企停產(chǎn)、災后重建夾擊

2011年03月14日23:05   來源：西本資訊
摘要：

鋼企停產(chǎn)、災后重建夾擊

來源：新聞晚報記者 王毅鵬

與油價一樣被業(yè)內(nèi)視作可能“先跌后漲”的，還有鋼價。記者昨日從中國物流與采購聯(lián)合會鋼物專委會處獲悉，日本至少有五家大型鋼廠暫停了生產(chǎn)，且停產(chǎn)時間可能長達六個月；同時這些煉鋼廠的碼頭設施也都無法運營。

據(jù)專委會副秘書長盛志誠預測，假設這些煉鋼廠停產(chǎn)六個月，海運鐵礦石市場可能喪失2220萬噸鐵礦石需求。

鐵礦石價格下降？

盛志誠告訴記者，如果停產(chǎn)周期假設成立，對于礦商而言，每個月約有350余萬噸鐵礦石銷路要面臨新的選擇，這對緩解全球鐵礦石供應無疑有助，“但從總量來看，我們也要注意到其影響的有限性，且日本在礦山本身就有自身股權(quán)投資，因而由此產(chǎn)生的對礦價向下的沖擊力，實質(zhì)有限。 ”

他還推測，1/4國土面積受地震沖擊后，對于已經(jīng)完成工業(yè)化、城鎮(zhèn)化進程的日本而言，反而會增加一部分基礎設施建設剛性需求，因此鐵礦石價格是否會因日本鋼企停產(chǎn)而下挫，目前仍需觀察。

或現(xiàn)結(jié)構(gòu)性堅挺

盛志誠昨天還表示，在此次日本地震所影響的范圍，高質(zhì)量的鋼鐵和其他金屬材料，汽車發(fā)動機、微型軸承，特別這個地區(qū)生產(chǎn)的微型軸承占到了全世界總產(chǎn)量的70%。

因此，國內(nèi)鋼材現(xiàn)貨交易平臺西本新干線分析團隊認為，震后可能增加國內(nèi)鋼材出口增量的預期，進而引發(fā)價格上調(diào)，包括部分國內(nèi)具備一定替代競爭性的中端鋼材產(chǎn)品，例如熱軋板卷、中厚板材、不銹鋼、鍍鋅鋼板、冷熱軋寬幅帶鋼等產(chǎn)品。部分高附加值鋼材價格會持續(xù)高位。

不過，盛志誠也特別指出，由于目前整個日本鋼鐵行業(yè)受損的情況并未完全明朗，因此以上的預測性影響還有待于日本災情的進一步披露而有所調(diào)整。

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