爐料點(diǎn)評(píng)

高鐵錳礦價(jià)格相對(duì)平穩(wěn)

2013年03月27日12:26   來(lái)源：西本資訊
摘要：近期進(jìn)口錳礦主流礦市場(chǎng)行情出現(xiàn)小幅松動(dòng)，高鐵錳礦市場(chǎng)則相對(duì)平穩(wěn)。Mn32Fe20南非高鐵礦目前天津港主流現(xiàn)貨車板含稅價(jià)39.5元/噸度，欽州港主流現(xiàn)貨車板含稅價(jià)39.5元/噸度。市場(chǎng)現(xiàn)貨資源較少。

近期進(jìn)口錳礦主流礦市場(chǎng)行情出現(xiàn)小幅松動(dòng)，高鐵錳礦市場(chǎng)則相對(duì)平穩(wěn)。Mn32Fe20南非高鐵礦目前天津港主流現(xiàn)貨車板含稅價(jià)39.5元/噸度，欽州港主流現(xiàn)貨車板含稅價(jià)39.5元/噸度。市場(chǎng)現(xiàn)貨資源較少。

高鐵錳礦價(jià)格至12年1月份以來(lái)價(jià)格變動(dòng)一直不大。12年以來(lái)最低價(jià)與最高價(jià)差距在3元/噸度以內(nèi)。成本因素是限制高鐵錳礦價(jià)格在主流礦價(jià)格大跌的時(shí)候仍能維持相對(duì)平穩(wěn)的主要原因。而在主流礦種價(jià)格大漲的時(shí)候高鐵錳礦市場(chǎng)卻也由于自身用途限制價(jià)格不能及時(shí)跟隨主流礦價(jià)格上漲。目前雖然國(guó)內(nèi)富錳渣市場(chǎng)行情也較弱，但是高鐵礦現(xiàn)貨較少，市場(chǎng)供需近乎平衡，礦價(jià)也并沒(méi)有出現(xiàn)太明顯的下跌跡象。

后續(xù)如果主流礦價(jià)格持續(xù)走弱波及富錳渣現(xiàn)貨市場(chǎng)，高鐵礦價(jià)格也可能會(huì)開始回落，但是短期來(lái)看，高鐵礦價(jià)格穩(wěn)定性較主流礦強(qiáng)。

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