行情匯總

BDI運價指數(shù)持平 船運業(yè)務(wù)仍疲弱

2011年03月29日08:19   來源：西本資訊
摘要：

路透社 波羅的海貿(mào)易海運交易所干散貨運價指數(shù)BDI周一持平，船運業(yè)務(wù)依然疲弱打壓人氣。

波羅的海干散貨運價指數(shù)持平于周五的1,585點，之前則連四個交易日上漲。

“市場過去一周一直很清淡，而且沒有明確的方向，”貨運經(jīng)紀(jì)商FIS研究主管Peter Norfolk表示，“不確定性是這場游戲的主軸?！?/p>

日本是鐵礦石和煤炭等干散大宗商品的主要進口國，由于3月11日遭遇地震和海嘯襲擊，令船運市場活動遭遇打擊。

Arctic Securities表示，“短期內(nèi)價格復(fù)蘇的預(yù)期看來不高?！?/p>

波羅的海海岬型船運價指數(shù)BCI升0.11%.海岬型船舶平均每日獲利連續(xù)第五天走高，小幅升至10,810美元，此前曾連續(xù)六天下跌。海岬型船舶通常的載運量是15萬噸，貨物主要是鐵礦石和煤炭。

澳洲上個月發(fā)生的洪澇和颶風(fēng)災(zāi)害損及煤炭生產(chǎn)，許多生產(chǎn)商宣布生產(chǎn)遭遇不可抗力，海岬型船舶運輸活動受到影響。此外，天氣因素亦令巴西鐵礦石運輸中斷。

波羅的海巴拿馬型船運價指數(shù)BPI上漲0.19%。巴拿馬型船舶平均每日獲利升至16,726美元。該型船舶的通常運載量為6-7萬噸，主要貨物是煤炭和谷物。

免責(zé)聲明：西本資訊網(wǎng)站刊登本圖文出于傳遞更多信息的目的，旨在為滿足廣大用戶的信息需求而采集提供，并非廣告服務(wù)性信息。頁面所載圖文不代表本網(wǎng)站之觀點或意見，僅供用戶參考和借鑒，不構(gòu)成投資建議，如有侵權(quán)，請聯(lián)系刪除。投資者據(jù)此操作，風(fēng)險自擔(dān)。

法律提示：本內(nèi)容系www.fxzx.org.cn編輯、整理，轉(zhuǎn)載需經(jīng)授權(quán)，若需授權(quán)必須與西本資訊與作者本人取得聯(lián)系并獲得書面認可，并注明來源。如果私自轉(zhuǎn)載，西本資訊保留一切追訴的權(quán)力，直至追究私自轉(zhuǎn)載者的法律責(zé)任。

全國主要城市行情地圖

新聞排行

  • 日排行
  • 周排行
  • 總排行

1

上海建筑鋼市日記（價量回升，還待持續(xù)）

2

【1月12日建筑鋼市晚報】震蕩回漲

3

1月12日行業(yè)要聞早餐

4

【1月12日建筑鋼市前瞻】弱穩(wěn)略調(diào)

5

全球第四大造船集團誕生

6

1月12日國內(nèi)廢鋼行情匯總

7

寶鋼德盛馬氏體系列產(chǎn)品實現(xiàn)新突破

8

央行公開市場凈投放361億元

9

1月12日商品期貨日盤綜述