西本要聞

西本新干線稱(chēng)今年鋼價(jià)將低于去年

2012年02月21日09:05   來(lái)源：證券時(shí)報(bào)
摘要：第五屆中國(guó)鋼鐵物流合作論壇近日在蕪湖舉行。西本新干線有限公司首席執(zhí)行官虞鋼在論壇上預(yù)計(jì)，2012年國(guó)內(nèi)鋼鐵市場(chǎng)由于受宏觀經(jīng)濟(jì)下行的影響，價(jià)格水平將低于去年

證券時(shí)報(bào) 記者 游石 實(shí)習(xí)記者 王敏杰

第五屆中國(guó)鋼鐵物流合作論壇近日在蕪湖舉行。西本新干線有限公司首席執(zhí)行官虞鋼在論壇上預(yù)計(jì)，2012年國(guó)內(nèi)鋼鐵市場(chǎng)由于受宏觀經(jīng)濟(jì)下行的影響，價(jià)格水平將低于去年。不過(guò)，原材料成本也有望走低，這反而使得鋼企盈利狀況或得到局部改善。

虞鋼在論壇上稱(chēng)，今年鋼鐵需求充滿不確定性。其中房地產(chǎn)行業(yè)在限購(gòu)政策維持的格局下，市場(chǎng)銷(xiāo)售低迷，房地產(chǎn)企業(yè)資金鏈緊張，未來(lái)投資將加速回落，已處于拐點(diǎn)右側(cè)。預(yù)計(jì)政策短期放松的可能性較小，今年上半年房地產(chǎn)投資增速將處于個(gè)位數(shù)甚至零增長(zhǎng)的狀態(tài)。家電、汽車(chē)行業(yè)在鼓勵(lì)消費(fèi)政策退出后面臨調(diào)整，鋼材需求不容樂(lè)觀。具有長(zhǎng)周期特性的船舶制造行業(yè)，受全球經(jīng)濟(jì)增速放緩、航運(yùn)市場(chǎng)低迷的影響，新承接船舶訂單大幅減少，短期內(nèi)也難以恢復(fù)。此外，結(jié)合鐵路、水利等領(lǐng)域來(lái)看，對(duì)今年鋼材需求增長(zhǎng)預(yù)期調(diào)低為宜。

在供應(yīng)方面，虞鋼分析，2011年至2012年期間建成高爐93座，合計(jì)產(chǎn)能1.0-1.2億噸，這意味著我國(guó)粗鋼產(chǎn)能已經(jīng)達(dá)8億噸以上，供過(guò)于求形勢(shì)進(jìn)一步加重。

鋼鐵行業(yè)歷來(lái)受成本推動(dòng)，過(guò)去幾年國(guó)際礦業(yè)巨頭對(duì)鐵礦石輪番提價(jià)，給國(guó)內(nèi)鋼鐵業(yè)造成深遠(yuǎn)影響。但在今年，鐵礦石價(jià)格上漲局面將得到扭轉(zhuǎn)。預(yù)計(jì)2012年進(jìn)口礦均價(jià)會(huì)較2011年下跌20%左右，向100美元/噸靠攏，但難以跌破。另外國(guó)內(nèi)焦炭?jī)r(jià)格運(yùn)行區(qū)間在1750元/噸-2150元/噸，合計(jì)鋼廠生產(chǎn)成本平均比2011年下降300元/噸-500元/噸，企業(yè)盈利情況有望局部改善。

而對(duì)于全年鋼鐵價(jià)格運(yùn)行趨勢(shì)和節(jié)奏，虞鋼認(rèn)為，趨勢(shì)上總體將以低位震蕩為主，價(jià)格總體水平將明顯低于2011年。西本新干線鋼材指數(shù)全年將在3900元/噸-4500元/噸區(qū)間波動(dòng)運(yùn)行。受到成本和供給制約，鋼價(jià)難以出現(xiàn)明顯的下跌，預(yù)計(jì)跌幅在200元/噸以?xún)?nèi)。二季度后隨著貨幣政策放松以及保障房建設(shè)拉開(kāi)序幕，國(guó)內(nèi)鋼價(jià)將有望出現(xiàn)一波拉漲，二級(jí)鋼將上漲至全年的高點(diǎn)4500元/噸左右。隨著鋼價(jià)的上漲，鋼廠產(chǎn)能的加快釋放將給市場(chǎng)重新帶來(lái)壓力，二季度后期國(guó)內(nèi)鋼價(jià)可能再度轉(zhuǎn)入跌勢(shì)。下半年鋼價(jià)總體將圍繞行業(yè)平均成本波動(dòng)運(yùn)行，價(jià)格高點(diǎn)和低點(diǎn)均將低于2011年。

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