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    21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者 徐萬(wàn)國(guó)

　　北京報(bào)道

　　8月22日，440萬(wàn)噸煤炭靜靜躺在秦皇島港口碼頭，再?zèng)]有了往日一搶而空的的喧囂場(chǎng)面。

　　按照煤市規(guī)律，秦皇島港合理煤炭庫(kù)存僅為300萬(wàn)噸，而在此前長(zhǎng)期煤炭緊張的局勢(shì)下，絕大多數(shù)時(shí)候的實(shí)際庫(kù)存量都遠(yuǎn)遠(yuǎn)在這個(gè)“合理”數(shù)字之下。

　　事實(shí)上，這樣的轉(zhuǎn)折性變化并非秦皇島碼頭獨(dú)有，山東日照港、江蘇連云港等幾大運(yùn)煤港口的煤炭庫(kù)存都已突破合理線。

　　“供求消沉?！敝禾繉＜?、秦皇島煤炭交易中心總經(jīng)理李學(xué)剛用極其精簡(jiǎn)的詞匯來(lái)表述目前煤炭業(yè)的供求關(guān)系變化。

　　而這一變化的影響更已凸顯到價(jià)格上：在保持5年高速增長(zhǎng)之后，煤炭?jī)r(jià)格已經(jīng)從今年6月中旬的小范圍降價(jià)演變成為8月下旬的大面積降價(jià)，跌幅約為10%，個(gè)別煤種價(jià)格跌幅達(dá)20%以上。

　　全面降價(jià)

　　這是自2000年國(guó)內(nèi)煤炭?jī)r(jià)格持續(xù)上漲以來(lái)，首次大面積降價(jià)。

　　據(jù)李學(xué)剛介紹，今年6月中旬，由于難以抗衡下游煤炭市場(chǎng)需求不旺等原因，山西大同地區(qū)的煤炭出口價(jià)格開始下挫，噸煤降價(jià)達(dá)10元-20元。之后，神華集團(tuán)也被迫將其7月份在北方港口銷售的煤炭往下調(diào)價(jià)5元。

　　以上述調(diào)價(jià)為開端，煤價(jià)下調(diào)之風(fēng)從7月份開始迅速波及全國(guó)各地。其中山東、山西等主要產(chǎn)煤大省的煤炭?jī)r(jià)格下調(diào)了30元-50元不等，降價(jià)幅度約為10%。其他各地煤炭?jī)r(jià)格下調(diào)10元-30元不等。而坑口平均價(jià)格在300元左右的山西長(zhǎng)治等地區(qū)的貧瘦煤，比今年一季度下降了75元／噸，跌幅達(dá)到20%。

　　另外，幾乎所有煤炭企業(yè)都放寬了對(duì)重點(diǎn)用戶采購(gòu)煤炭付款條件、付款方式的要求或限制，多數(shù)煤炭企業(yè)提高了合同煤炭供應(yīng)質(zhì)量，變相降低了煤炭?jī)r(jià)格。

　　目前，5年以來(lái)首次遭遇的這場(chǎng)降價(jià)風(fēng)潮完全沒有就此止步的跡象，華東地區(qū)眾多國(guó)有大礦還在陸續(xù)下調(diào)其市場(chǎng)交易煤價(jià)格。

　　可以肯定的是，之前眾說(shuō)紛紜的“煤炭?jī)r(jià)格拐點(diǎn)”確已出現(xiàn)。

　　據(jù)中國(guó)煤炭工業(yè)發(fā)展研究中心主任郭云濤保守估計(jì)：“預(yù)計(jì)今年下半年，煤炭?jī)r(jià)格可能還會(huì)有超過15%的下跌空間?！?

　　而一些用煤大戶也乘機(jī)施壓煤炭企業(yè)降價(jià)。據(jù)了解，馬鞍山鋼鐵集團(tuán)已率先向各重點(diǎn)供煤企業(yè)提出降價(jià)，要求從8月份起，1／3焦精煤價(jià)格統(tǒng)一下調(diào)45元。目前，鞍本鋼等鋼鐵巨頭也已相繼跟進(jìn)，聯(lián)手推動(dòng)重點(diǎn)供煤企業(yè)下調(diào)煤價(jià)的博弈正走向高潮。

　　而另一重點(diǎn)用煤大戶電力企業(yè)也應(yīng)勢(shì)而動(dòng)。一般情況下，電廠是在年初和煤炭企業(yè)簽訂合同(業(yè)內(nèi)叫大合同)，除合同外再自購(gòu)市場(chǎng)煤作補(bǔ)充。據(jù)《中國(guó)石化報(bào)》報(bào)道，南京市一些電廠表示，現(xiàn)在大合同價(jià)格沒降，每噸在440元至450元左右，而市場(chǎng)煤7月份從460元降到了440元。如果市場(chǎng)煤進(jìn)一步降價(jià)，他們將更多地購(gòu)買市場(chǎng)煤，減少大合同的供應(yīng)量。

　　煤運(yùn)緊張緩解

　　作為連接供求雙方的橋梁，運(yùn)輸一直是煤炭市場(chǎng)“晴雨表”之一。在煤炭?jī)r(jià)格高速增長(zhǎng)的前兩年，運(yùn)輸“瓶頸”一直十分突出。但今年以來(lái)，煤炭運(yùn)輸能力得到大幅度提高，亦改善了煤炭供求緊張局勢(shì)。

　　8月21日，國(guó)家發(fā)改委發(fā)布消息稱，今年上半年，我國(guó)交通運(yùn)輸矛盾已經(jīng)得到緩解，部分地區(qū)還出現(xiàn)了近年來(lái)罕見的運(yùn)輸比較寬松的情況。其中，水運(yùn)今年新增運(yùn)力約200萬(wàn)噸，而煤炭運(yùn)輸?shù)谝淮笸ǖ来笄鼐€，由于進(jìn)行2億噸擴(kuò)能，將在過去的基礎(chǔ)上使運(yùn)力翻番。

　　數(shù)據(jù)顯示，僅今年上半年大秦線煤炭運(yùn)量就達(dá)9700萬(wàn)噸，同比增加2000多萬(wàn)噸，侯月線煤炭運(yùn)量為4500萬(wàn)噸，同比增加2400多萬(wàn)噸。這兩條線煤炭運(yùn)量就增加4432萬(wàn)噸，占全國(guó)鐵路凈增運(yùn)量的98.9%。

　　國(guó)家發(fā)改委稱，從鐵路的請(qǐng)車滿足率看，過去華南、華中等地區(qū)的請(qǐng)車滿足率偏低，有的僅達(dá)30%左右，而目前請(qǐng)車已經(jīng)可以滿足需求。福建、江西、湖南等地區(qū)鐵路甚至已經(jīng)開始組織營(yíng)銷。但國(guó)家發(fā)改委也強(qiáng)調(diào)，目前西北、西南、東北地區(qū)的運(yùn)輸依然較為緊張。

　　國(guó)家發(fā)改委綜合運(yùn)輸研究所所長(zhǎng)董焰介紹，今年山西、陜西、內(nèi)蒙古等煤炭主產(chǎn)區(qū)的鐵路外運(yùn)能力全年將達(dá)到5.4億噸；北方7港通過改造和新建專用泊位，可新增煤炭專用裝船泊位10個(gè)，新增能力1.25億噸，從而使下水港的總裝船能力達(dá)到3.43億噸。

　　據(jù)了解，運(yùn)輸緩解已經(jīng)引起水運(yùn)費(fèi)用降價(jià)。如目前秦皇島至上海的煤炭運(yùn)輸費(fèi)用，已經(jīng)由去年的每噸120元下降到40元左右。而運(yùn)費(fèi)下降必然將引起煤炭?jī)r(jià)格繼續(xù)往下調(diào)整。

　　煤市入秋

　　隨著今年盛夏的過去，中國(guó)煤市似乎也正走入蕭瑟的秋季。

　　根據(jù)目前的形勢(shì)，煤炭?jī)r(jià)格回暖的希望甚小。

　　據(jù)中國(guó)煤炭運(yùn)銷協(xié)會(huì)介紹，鑒于當(dāng)前煤炭市場(chǎng)走勢(shì)處于微妙、敏感之際，該協(xié)會(huì)已經(jīng)決定再次召開主題為“煤炭市場(chǎng)走勢(shì)分析”的視頻會(huì)議。而一個(gè)月前的7月23日，內(nèi)容幾乎一致的高規(guī)格會(huì)議剛剛開過。過去，這樣的會(huì)議基本上要半年才召開一次。

　　《中國(guó)煤炭報(bào)》副主編王正民分析認(rèn)為，“超產(chǎn)成風(fēng)加之國(guó)有大礦普遍擴(kuò)能，大型新礦井繼續(xù)投產(chǎn)，已經(jīng)導(dǎo)致了煤炭產(chǎn)能相對(duì)過剩，這次降價(jià)很大程度基于此因素?！?/P>

　　中國(guó)煤炭工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)的數(shù)字顯示，今年1月-7月全國(guó)煤炭產(chǎn)量為111867萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)了8.8%。但仍有一點(diǎn)必須注意，“雖然今年停產(chǎn)整頓了大量礦井，但明停暗不停的現(xiàn)象一直存在，產(chǎn)量數(shù)據(jù)多少有些水分?！蓖跽裾f(shuō)。

　　以山西省為例，該省今年1月-4月累計(jì)完成煤炭產(chǎn)量1.24億萬(wàn)噸，其中鄉(xiāng)鎮(zhèn)煤礦僅完成2266萬(wàn)噸，同比減少一半。而到了5月份，國(guó)有重點(diǎn)煤炭企業(yè)的產(chǎn)量仍保持穩(wěn)定，但鄉(xiāng)鎮(zhèn)煤礦5月份產(chǎn)量突然反彈，激增到983萬(wàn)噸，幾乎是前4個(gè)月產(chǎn)量的一半左右。

　　另外，進(jìn)口煤的增加和出口煤的減少也導(dǎo)致煤炭供應(yīng)量增加1400萬(wàn)噸以上。據(jù)李學(xué)剛介紹，1-7月份，全國(guó)煤炭出口累計(jì)完成4255.2萬(wàn)噸，同比減少930.5萬(wàn)噸；進(jìn)口煤炭1495萬(wàn)噸，同比增加了533萬(wàn)噸。

　　而郭云濤從需求方面分析認(rèn)為，這次降價(jià)主要是受整個(gè)國(guó)民經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀態(tài)的影響。國(guó)家實(shí)施 宏觀調(diào)控以后，電力、鋼鐵、建材等幾大主要煤炭用戶都受到了不同程度的影響，直接導(dǎo)致其煤炭需求銳減。

　　目前，由于煤炭供給增加，各大電廠的電煤庫(kù)存水平正逐漸恢復(fù)到正常位置，市場(chǎng)對(duì)煤炭的需求已經(jīng)不如年初那么強(qiáng)烈。

　　王正民向記者透露，目前煤市的狀況已經(jīng)引起了一些企業(yè)的恐慌。有些企業(yè)甚至已開始為可能到來(lái)的煤市“寒冬”做準(zhǔn)備。

　　郭云濤表示，隨著國(guó)家宏觀調(diào)控的進(jìn)一步深入，高耗能行業(yè)對(duì)電力的需求將進(jìn)一步減速，雖然下半年有大量機(jī)組投產(chǎn)，但利用小時(shí)數(shù)的下降仍將導(dǎo)致發(fā)電量增速下降。另外，隨著山西今年初停產(chǎn)小煤礦的陸續(xù)投入生產(chǎn)，全年煤炭產(chǎn)量的增幅可能超過9%。這必將導(dǎo)致煤炭供求關(guān)系繼續(xù)向買方市場(chǎng)轉(zhuǎn)移。但他亦強(qiáng)調(diào)，中國(guó)煤市應(yīng)該不會(huì)出現(xiàn)1998年那樣急轉(zhuǎn)直下的局面。

　　另外，國(guó)家安監(jiān)總局近期公布了7000多個(gè)小煤礦的關(guān)閉計(jì)劃，李學(xué)剛認(rèn)為，這些關(guān)閉措施能否救煤價(jià)于水火，還要看這項(xiàng)鋼性措施的 執(zhí)行力度。