下游數(shù)據(jù)

高油耗車將被課稅27％？

2005年09月08日08:27   來(lái)源：西本資訊
摘要：


    隨著油價(jià)持續(xù)上升，國(guó)內(nèi)相關(guān)部委正在研制引導(dǎo)國(guó)內(nèi)汽車消費(fèi)相關(guān)政策，昨日有媒體報(bào)道，高油耗的大排量車型將被課以更高的消費(fèi)稅，此舉將引發(fā)國(guó)內(nèi)汽車消費(fèi)的變局。
    目前，我國(guó)排量在1.0L以下的微型轎車稅率為3%，排量為1.0L到2.2L普通轎車的稅率為5%，排量2.2L以上的高級(jí)轎車稅率為8%。SUV、MPV的消費(fèi)稅率只有3%和5%。昨天的報(bào)道引述國(guó)家財(cái)政部消息人士表示，汽車消費(fèi)稅將有大幅度的調(diào)整，1.0L小排量車的消費(fèi)稅將取消；而2.2L以上大排量車將大幅上升，最高有可能被征收車價(jià)27%的消費(fèi)稅。據(jù)悉，新的稅率將會(huì)在未來(lái)1到2個(gè)月內(nèi)獲得通過(guò)。

    上海財(cái)經(jīng)大學(xué)胡怡建教授昨天接受記者采訪時(shí)表示，“如果真的征收27％以上的重稅，將會(huì)改變目前國(guó)內(nèi)汽車消費(fèi)的格局，”胡怡建表示，“大排量汽車消費(fèi)將會(huì)得到抑止，政策顯然向鼓勵(lì)小排量汽車消費(fèi)傾斜。但是我并不認(rèn)為1.0L以下排量的車型更適合中國(guó)國(guó)情，相反我覺(jué)得1.5L左右的中級(jí)車更適合目前國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的需求。”
    這個(gè)表態(tài)在“建設(shè)節(jié)約型社會(huì)”的背景下，顯得意義非凡。汽車是一個(gè)高油耗的消費(fèi)產(chǎn)品。一份資料顯示：2004年中國(guó)平均一輛車(不包括摩托、農(nóng)用車)年耗油量2.3噸，美國(guó)是1.8噸，歐盟1.5噸，而日本是中國(guó)的一半，只有1.1噸。中國(guó)跑在路上的車輛每年要耗掉比別人更多的能源。“國(guó)產(chǎn)轎車百公里耗油比發(fā)達(dá)國(guó)家要高出10%至15%?！币晃粯I(yè)內(nèi)人士透露說(shuō)。
    汽車廠家顯然也將因此會(huì)面臨巨大壓力。“如果27％的稅收實(shí)施，目前國(guó)內(nèi)汽車的生產(chǎn)結(jié)構(gòu)肯定會(huì)有重大調(diào)整，目前主打中高級(jí)車為主的廠家將面臨更多的壓力?！弊蛱欤瑬|風(fēng)日產(chǎn)的一位高層向記者表示。不過(guò)，大多數(shù)消費(fèi)者歡迎取消小排量汽車消費(fèi)稅?！按笈帕科?yán)速M(fèi)更多的資源，征用高稅率理所當(dāng)然，而鼓勵(lì)消費(fèi)中小排量的汽車更符合我們的國(guó)情?！币惠vPOLO的用戶馮小姐對(duì)記者表示。但是計(jì)劃購(gòu)買中高檔汽車的消費(fèi)者顯然覺(jué)得如此高稅收難以接受，“27％的稅收，加上3萬(wàn)多元的上牌費(fèi)，買一輛售價(jià)24萬(wàn)元的雅閣要多掏近10萬(wàn)元。這對(duì)這些車型的消費(fèi)者的壓抑是巨大的?！焙ń淌谡f(shuō)。［東方早報(bào)］

免責(zé)聲明：西本資訊網(wǎng)站刊登本圖文出于傳遞更多信息的目的，旨在為滿足廣大用戶的信息需求而采集提供，并非廣告服務(wù)性信息。頁(yè)面所載圖文不代表本網(wǎng)站之觀點(diǎn)或意見(jiàn)，僅供用戶參考和借鑒，不構(gòu)成投資建議，如有侵權(quán)，請(qǐng)聯(lián)系刪除。投資者據(jù)此操作，風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。

法律提示：本內(nèi)容系www.fxzx.org.cn編輯、整理，轉(zhuǎn)載需經(jīng)授權(quán)，若需授權(quán)必須與西本資訊與作者本人取得聯(lián)系并獲得書面認(rèn)可，并注明來(lái)源。如果私自轉(zhuǎn)載，西本資訊保留一切追訴的權(quán)力，直至追究私自轉(zhuǎn)載者的法律責(zé)任。

全國(guó)主要城市行情地圖

新聞排行

  • 日排行
  • 周排行
  • 總排行

1

上海建筑鋼市日記（價(jià)量回升，還待持續(xù)）

2

【1月12日建筑鋼市晚報(bào)】震蕩回漲

3

1月12日行業(yè)要聞早餐

4

【1月12日建筑鋼市前瞻】弱穩(wěn)略調(diào)

5

全球第四大造船集團(tuán)誕生

6

1月12日國(guó)內(nèi)廢鋼行情匯總

7

寶鋼德盛馬氏體系列產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)新突破

8

央行公開(kāi)市場(chǎng)凈投放361億元

9

1月12日商品期貨日盤綜述