下游數(shù)據(jù)

我國民營資本首次進入國際間鐵路運輸業(yè)

2005年09月26日08:44   來源：西本資訊
摘要：

　　新華社報道，內(nèi)蒙古亞歐大陸橋物流有限責任公司(下稱“亞歐大陸橋物流公司”)25日在呼和浩特市正式揭牌運營，這標志著我國民營資本首次進入國際間鐵路運輸行業(yè)。

　　據(jù)了解，亞歐大陸橋物流公司是由呼和浩特鐵路局外經(jīng)集團控股，與運營企業(yè)天津匯力源投資有限公司合作，共同組建的現(xiàn)代物流企業(yè)。該公司主要依托呼和浩特至法蘭克?！叭缫馓枴眹H集裝箱專列，面向東歐、西歐市場，從事跨越亞歐大陸的國際多式聯(lián)運，礦產(chǎn)品、鋼鐵產(chǎn)品、煤焦等產(chǎn)品的國際貿(mào)易。

　　據(jù)呼和浩特鐵路局鄭明理局長介紹，呼和浩特至法蘭克?！叭缫馓枴眹H集裝箱專列是由呼和浩特鐵路局發(fā)起，聯(lián)合蒙古國“圖申”公司、俄羅斯“盧比可恩”公司、德國“特郎薩”公司等6家國際貨代公司，共同經(jīng)營亞歐大陸橋運輸及物流服務的國際集裝箱聯(lián)運項目，專列于2005年3月1日首次開行，全程運輸距離9814公里，途經(jīng)中國、蒙古、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國6個國家、10個海關、兩種軌距，分別在蒙古國扎門烏德和波蘭馬拉舍維奇進行兩次換裝。列車運行速度700公里/天，到達德國杜伊斯堡車站只需15天，從運輸時間和運費上與海運相比有較強的競爭力。

　　鄭明理還介紹說，專列自開行以來，已開行6列，共發(fā)運20英尺和40英尺集裝箱571箱，發(fā)送貨物1.2萬多噸，參與組織的國家已達到7個，在沿途各國具有強大的分撥能力，到站遍布歐洲大陸。特別是今年8月，中蒙俄三國聯(lián)運會，進一步明確了加強國際鐵路組織合作，增加專列開行密度的重要舉措，并于當月首次實現(xiàn)了雙向?qū)﹂_。

　　國家發(fā)改委交通運輸司司長李國勇在揭牌儀式上說，內(nèi)蒙古亞歐大陸橋物流有限責任公司的成立，使我國民營資本進入鐵路運輸行業(yè)成為現(xiàn)實。
 

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