鋼市日記
上海建材市場日記(連載1月19日)
2006年01月20日00:00 來源:西本資訊
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對于市場近期的趨勢,滬上的商家似乎是心知肚明了,漲價之外似乎沒有太多的選擇。滬上鋼筋報價盡管還有停留在2800以下的,但那畢竟是極少數(shù),并不能代表什么了,而西本指數(shù)繼續(xù)攀升10,今日報在2830,似乎也在預(yù)示著某些更深層的東西。
于商家而言,鐵打的事實(shí)就是,不能繼續(xù)虧損了。2800附近的銷售價格,商家的鋼筋堆放起來好一點(diǎn),那還是東西,繼續(xù)虧損銷售下去,意義不大了。于是乎我們看到了商家選擇了沉默,縮量銷售、甚至不銷售似乎也說明了很多問題。畢竟,過去的2005,困境中生存下來,商家太不容易了。而部分商家選擇的收購行為,似乎也不為沉默的商家領(lǐng)情,因?yàn)椋嗌儆悬c(diǎn)“趁火打劫”的味道,真金白銀投資換來了虧損,滬上商家的確并不好受。
而看看生產(chǎn)商,18日無調(diào)價。既不降、也不升,都在開始觀望了。觀望或許是好事,但是如果這個時候選擇亂動,就不合時宜了,因?yàn)槊つ縼y動,好牌都能夠打成臭牌。選擇合適的掛牌價格,與市場保持合理的差距,生產(chǎn)商要生存的同時,畢竟流通商也要活下去。按照目前的分工來看,生產(chǎn)商并不適宜甩開流通商,因?yàn)椤按蠖?、小而全”完全計劃體制下吃過的虧,應(yīng)該有人還記得。
既然咱鋼鐵業(yè)中下游都這么難過了,還是那句老話,鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈“原材料——生產(chǎn)——流通——用戶”上誰的利潤多了,咱找誰去。運(yùn)輸費(fèi)用,水路運(yùn)輸運(yùn)力近期必然也是供給過剩的,用好水路,合理利用陸路運(yùn)輸;合理限制鐵礦石、焦炭等材料利潤......當(dāng)然,這都是要走的路,不能飛躍,一步一步來吧。
遠(yuǎn)期現(xiàn)貨市場的活躍度增加,現(xiàn)貨市場人氣回升,都在繼續(xù)說明心態(tài)的改觀,既然如此,那我們就邊走邊看。[文]西本新干線工作室 elson
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